Bonjour Thomas,
Je comprends que tu sois un peu perdu dans le câblage de ce réseau.
Tout d'abord il y a un os de chien (circuit rouge en extérieur et noir en intérieur) qui ne pose pas de problème.
Il y a ensuite deux boucles de retournement imbriquées l'une dans l'autre, mais que tu peux tout à fait gérer avec un seul module de détection sur la zone A, D, C :
1. Le train fait le parcours A, D, C, B, A, la commutation se fait au passage de B, puis de A. Ce sont les distances CB et BA qui détermineront la plus grande longueur du train.
2. Le train fait le parcours B, D, C, B, la commutation se fait au passage de D, puis de C. C'est la distance DC qui détermine la plus grande longueur du train.
Je n'ai pas fait la validation pour l'autre sens de circulation.
J'espère que c'est plus clair pour toi ?
Bonnes fêtes,
Jean-Paul