Nouvelles des VFV

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Salut à tous

http://www.velay-express.fr/

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Là j'ai plus de mots, mais il fallait en passer par là pour continuer

Dubières Ville (de plus en plus dur!!!)

Déja du goudron au départ de Dunières 'encore plus dur!!!)

Stop et croix de saint- André devenus inutiles Montfaucon (Dur Dur Dur!!!)

Travaux de voie près de Devesset

Futur fosse ouverte sur les cotés

Le futur quai à charbon Raucoule

Salut à tous

Joie d'un coté , tristesse de l'autre , mais la vie continue.

Les bénévoles continus leur action de maintenance sur la voie et les engins de leur coté

(l'ordre des photos est inversé, j'ai du mal à me faire à ce système pourtant très bien, qui met les dernières photos postées en première lecture sur le post)

A plus RORO

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Bonsoir à tous,

Le train de la courge a eu lieu dimanche et nous avons terminé la saison en beauté : un beau soleil, de belles couleurs d'automne, une machine conduite de main de maitre, et la présence à bord de Miss St Agrève.

La rame décorée aux couleurs de la courge a accueilli 90 passagers, ravis du voyage et très intéressés par les commentaires de notre chef de train. Ils ont pu apprécié l'apéritif (kir châtaigne, coloré en orange bien sur), les mises en bouche à base de courge et le pain, préparées par les artisans de St Agrève.

Durant l'arrêt à St Agrève, ils ont pu visiter les divers stands de la 10ème fête de la courge, déguster les produits régionaux et admirer les décorations mises en place.

Au retour, ils ont répondu aux diverses questions du quizz et le gagnant a été récompensé par un filet garni…….. de courges bien sur.


Merci à tous ceux qui ont participé à cette journée.

Marie Paule Michel

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RE

Le Train de la Courge dans ces belles couleurs automne

A plus RORO

[dedion204]

Salut à tous,


Du pain sur la planche, voilà à quoi se résume la saison d'entretien hivernale sur notre train.

Nous venons d’acquérir deux moteurs Willeme 518 T C (Turbo) afin de remplacer celui du 70 toujours en panne malgré nos efforts. Il va y avoir des modif à faire car ils sont montés pour entraider un groupe électrogène. Nous en garderons un en réserve.

En principe le nouveau dépôt atelier devrait être couvert fin novembre le coulage des pignons devraient être bien entamé car les coffrages sont fin prêts.

De nombreux points sur la voie en mauvais état ont été repris et c'est pas fini ,nos taupier sont toujours sur le pieds de guerre égales à eux mêmes depuis toutes ces années passées au bénévolat sur les VFV.

A plus RORO

[dedion204]

Salut à tous

Dernières nouvelles de VFV. De quoi surprendre tous ceux qui n'y croyaient pas, et qui nous ont quitté, dommage ils se sont punis eux mêmes

A plus RORO

http://www.velay-express.fr/

[rms olympic]

Intéressantes - bonnes - nouvelles découvertes sur ce lien... merci !

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Tiens ? On aperçoit les véhicules jaunes de la plate forme courrier au dessus du tunnel, la dernière fois que j'y suis intervenu, il y avait encore des rails !

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rapatriement du dernier matériel encore à Dunières le 20 mars 2015

Ben oui! et si ça trouve il y a déjà du goudron, en tous cas ça ne saurait tarder. Ce n'est qu'un moindre mal, car l'infrastructure est sauvegardée, sans notre coopération et surtout celle du SIVU avec la Communauté de Commune, la végétation sauvage aurait pris le dessus à coup sur.

Salut à tous RORO

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Remplissage du carter avec de l'huile hydraulique pour ricage

Le Brouillard se dissipe, ça tourne comme un horloge sans émettre la moindre fumée

Le toit de la gare fait l'objet d'une grande attention

On apercois la fosse ouverte

L’atelier 19/11/2015

Le fichier joint Copie de Photo 12536.jpg n’est plus disponible.

Salut à tous



Et bien les amis ça bouge sérieux sur les VFV. Du fait du tempsexceptionnellement clément de cette fin d'année tout avance à grand pas, et du coté de la Comcom et du Sivu, tant que du coté de VFV.

Les bâtiments de Raucoule, gare et atelier poussent comme des champignons.

La gare fait actuellement peau neuve au niveau de sa toiture, avec ses tuiles idem à l'origine, quant au bâtiment atelier lui est presque terminé au niveau de ces deux pignons.

Au niveau VFV proprement parlé, les travaux sur la voie ne cesse d'être efficaces, en effet tous est fait pour que le train puisse rouler en toute quiétude, beaucoup de points abîmes sont repris par notre équipe de taupiers. A ce propos une livraison de gros rails est arrivées hier sur deux camions, et ceux ci serviront à remplacer les endroits les plus critiques.

Quant à notre tracteur 70 lui a enfin trouvé une mécanique en très bon état et va pouvoir être remis en service sous peu, ce n'est pas dommage car il nous a bien fait faute toute cette saison. Le nouveaux moteur 518 T 6 C a effectué ses premiers tours depuis trente ans et à démarrer sans rechigner avec au départ une bonne fumée qui c'est très vite estompée après quelques secondes. Les précautions d'usage pour remettre en route un vieux moteur qui n'a pas fonctionné depuis longtemps ont été prise et nous avons un moteur parfaitement propre près à reprendre du service rapidement.

Une autre équipe s'affaire à remettre en état les trappes de la ballastière (ex La Mure et ex Amitram) qui ont souffert ces derniers temps, ce n'est pas un mince travail,


A plus Roro