Les DEV AO courtes Lematec

[didier lemaitre]

Il y a quand-même un truc qui me chiffonne sérieux sur la DEV Lematec couchette que j'ai : pas d'aménagements nuit, pas d'échelles dans les compartiments .... LSM ferait sans doute mieux que ça !

...tu équipes deux trois compartiments et tu installes des stores baissés sur les autres , facile....

[Rapide 424]

Mais ôtez-moi d'un doute : je ne me souviens plus bien, mais même en position jour, les échelles étaient plaquées derrière les fenêtres, non ?

[bnicolas1987]

Si c'est le cas, je vais devoir aller chercher des échelles... heureusement, une seule voiture à équiper...

A+

[Pierre bis]

Dans mon souvenir, les échelles étaient démontables et on les planquait sous les sièges en position « jour »

Il ne faut pas oublier que, au hasard des roulements, les couchettes servaient dans des trains de jour. C’était surtout vrai sur le SE et le SO où les distances étaient longues. La rame du train de nuit arrivée vers 7 ou 8 h revenait par un train de jour partant vers 10 ou 11h. (bon ce n’était pas systématique mais ça existait)

Il y avait aussi, au SE, à l’Est et ou Nord des destinations directes très lointaines avec des trajets de plus de 24h, pour lesquelles les voitures étaient mises en position « jour » pour la journée. Les voyageurs n’auraient pas accepté de passer 10 ou 12h devant une échelle. Le SO ne connaissait pas ce type de parcours à cause de la voie large ibérique. Dommage. Dans le cas contraire, nous aurions eu des UIC-X espagnoles à Austerlitz.

[Rapide 424]

Sous les sièges ...Il me semble bien me rappeler ça en effet. Comme les souvenirs s'estompent ! N'empêche que je ne renonce pas à en mettre une en position nuit et avec quelques stores tirés. Pour ça, LSM fait mieux. Ses voitures ont des stores. Je pensais que Lematec aurait fait ce pas par rapport à Lemaco. Mais non ....

[didier lemaitre]

Il y avait aussi, au SE, à l’Est et ou Nord des destinations directes très lointaines avec des trajets de plus de 24h

Exact, à ma grande surprise, j'ai souvenir en avoir vu en 1979 sur le port de Brindisi tout en bas de l'Italie en correspondance avec les bateaux pour la Grèce...

[didier lemaitre]

Tiens, une question pour Michel.
Est-ce que sur tes rames tu installes des plaques d'itinéraires, omniprésentes à l'époque. Je trouve que c'est un sujet qui n'est pas souvent évoqués. J'ai pas trouvé grand chose, on pourrait peut-être ouvrir un fil...

[bnicolas1987]

Ahhh les plaques d'itinéraires, je voudrais bien en mettre mais si je change la voiture de rame, ça fout tout en l'air...

Et en plus, personne n'en propose des "fines" car les plaques en plastiques de chez Roco ou les autocolants riva, bof bof...

Bref, si un artisan veux nous en faire je suis preneur (un SOE 1559 par exemple...)

A+

[gib]

Et si tu te les imprimais (carte bristol), et les fixais avec de la pâte à modeler ?

[Le Basque]

De la pate à modeler ?... C'est cela oui...