Fourgon Ocem 30 REE

[Pierre bis]

Pour l'instant, j'affecte 2 de mes fourgons Ocem 30 (VB-001 et 003), au rapide 101 Paris - Le Havre, avec traction par AIA AIA 68000 Roco (état d'origine, pour une évocation fin des années 60).

Eric

Pinailons, pinaillons: le 101 est je crois resté en traction vapeur jusqu'à l'électrification en 1967. Par contre il y avait un équivalent derrière une 68000 sur Deauville les week-end.

Bien d'accord avec toi pour la C10 OCEm LSM. le pire c'est qu'elle existe: ceux que ça intéresse, hélas visiblement pas très nombreux, l'ont vu à Villebon en Décembre dernier. Mais il semble que les chinois avaeint fait le proto en avance de phase et que LSM attende pour la commercialiser d'avoir ce qu'il faut pour complèter les coffrets. Dommage, j'airais bien pris six coffrets de trois B10-exC10 (trois en marquage années 60 et trois en marquage UIC).


Au fait pour pinailler toujours, VR rouge et OCEM LSM ne vont pas trop ensembles. Les VR rouge étaient engagées sur les "meilleurs trains", ce qui n'était plus le cas des OCEm à la fin des années 60. Il vaudrait mieux une VR bleue ou même une Grill-Express à partir de 1971

[bnicolas1987]

Salut,
J'hésite à l'achat d'un de ces petit fourgons, ça n'a pas roulé chez moi, mais ils sont jolis...

Je pense en prendre un en époque III, mais je ne sais pas si je dois prendre une version avec 3 feux ou 2 feux, quel était la "règle" d'utilisation des feux en fin de convoi? (règle pour telle ou telle ligne?)

A+

[labbe]

reflechis pas trop , ils sont dejà épuisés ( a mon gout en époque 3 celui a toit noir est sublime )

[141E416]

...sans oublier la version ex-PO avec vigie.

Le tout est de savoir si notre collègue suisse achète pour la collection ou pour réaliser des compos réalistes et réalisables...

Eric

[Aldayo]

Sur internet, c'est dispo au moins chez pierredominique, jura modelisme et miniature passion (c'est là que j'ai commandé le mien avec 7 decodeurs ESU)

[labbe]

c'est chez REE qu'ils sont épuisés

[POMidi]

Reçus hier
J'ai juste ouvert et posé sur les rails: c'est du beau, voir du très beau.

Pour la tenue en exploitation l'on verra cela ultérieurement.

Pierre

[Rapide 424]

Aussi reçu LE mien (j'en ai déjà deux en coréo-helvétique) ; effectivement très bien reproduit sauf qu'il n'a pas comme les sus-nommés les "nervures" de toiture longitudinales. Y-avait-il les deux espèces ? Par contre, les sus-nommés n'ont pas les portes ouvrantes.

Pour la tenue en exploitation .... un éventuel second propriétaire aura tout loisir plus tard de la tester !

[labbe]

essaye au moins d'allumer les fanaux , c'est tout l'interet de la chose .....

pour la tenue de voie , je sais déja :c'est ok l

[Rapide 424]

essaye au moins d'allumer les fanaux , c'est tout l'interet de la chose .....

l

Oui, bof ... si on devait s'extasier à chaque fois qu'on allume une ampoule chez soi ...

Par contre, il n'y a pas d'inverseur avant arrière comme sur les coréo-machin ... ?