Berliet

[joseph]

Je n'ai toujours pas de sableuse, je l'ai empruntée à un copain. Il se l'est fabriqué lui même à partir d'une caisse en plastique. Ce bricolage est décrit dans un HS LocoRevue sur la peinture.
Il a juste acheté un pistolet de sablage et du corindon en poudre. Mais ça ne suffit pas pour décaper la peinture. Ou peut-être avec plus de pression et un sable plus gros, mais j'ai peur que ça abime l'état de surface.

[Trekkeur]

Merci de ta réponse, je lorgne effectivement sur un "aérographe" de sablage en UK
Pour décaper la peinture as-tu tester les produits du commerce pour le bricolage style "Décapex" ça marche assez bien en général.

[joseph]

Bon, ce *$¤££*+§§ de camion m'a donné bien du fil à retordre!

Cette saloperie de peinture (quoique je me demande si c'est réellement une peinture) est absolument inattaquable et surtout elle est très épaisse.
Bref, après divers essais de trempette dans: du White spirit, du liquide de frein, du décap four, des cristaux de soude, du décapant peinture, de l'acétone et pour finir dans du coca cola (on ne sait jamais, ils sont tellement forts ces américains! ) il s'avère que seul l'alcool à brûler arrive à ramollir la peinture.

Donc, après 24h de trempette, on attaque à la brosse laiton sur la mini perceuse. Après avoir complètement bouffé la brosse (bah oui quand même ) il reste tout plein de peinture dans tout plein de recoins du châssis...

On passe alors à l'étape sablage qui jusque là s'était révélée aussi inefficace que les précédentes opérations.
J'ai pris la décision de changer quelques paramètres de sablage... déjà, on prend du sable un peu plus gros. J'avais en stock du sable issu d'une plage corse (coucou OKT!) à la granulométrie somme tout très régulière et pas encore trop grossière, ni trop fine.
On met donc ça dans le bocal de la sableuse artisanale gentiment prêtée par un collègue et on envoi... 4,5 bar de pression dans le bousin!

OUAH ça marche! bon après deux heures de sablage, le châssis sort presque propre, avec encore quelques traces de peinture par ci par là. La cabine est décapée correctement à l'intérieur, on passe à l'étape "passage de l'apprêt".

Étape suivante: peinture.

[ligure]

Ah ben j'avais raté tout ça. Tu veux faire quoi comme déco? Bon courage

[joseph]

Eh bien je vais certainement faire une livrée bicolore vert pâle et blanc, et je voulais faire une benne bois mais je ne sais pas si je vais avoir le temps...

[1CC1 3700]

Tu as essayer le diluant de nettoyage?
Normalement avec ça toute les peintures y passe, même la polyurethane.
Par contre, ce méfier pour la survie du support de la peinture, si c'est du plastic, ne surtout pas faire.
Sinon, tu as un magnifique chewing gomme.
Laurent

[ligure]

Tu as essayer le diluant de nettoyage?
Normalement avec ça toute les peintures y passe, même la polyurethane.
Par contre, ce méfier pour la survie du support de la peinture, si c'est du plastic, ne surtout pas faire.
Sinon, tu as un magnifique chewing gomme.
Laurent

Le decap four aussi il parait que c'est pas mal. j'ai jamais essayé

[joseph]

Pour ceux qui auraient mal lu, je me cite:

Cette saloperie de peinture (quoique je me demande si c'est réellement une peinture) est absolument inattaquable et surtout elle est très épaisse.
Bref, après divers essais de trempette dans: du White spirit, du liquide de frein, du décap four, des cristaux de soude, du décapant peinture, de l'acétone et pour finir dans du coca cola (on ne sait jamais, ils sont tellement forts ces américains! ) il s'avère que seul l'alcool à brûler arrive à ramollir la peinture.

J'vais bientôt attaquer la peinture de l'engin... ça va fumer!

[ligure]

[joseph]

En attendant j'ai été chercher le petit dernier, un Unic ZU, de son p'tit nom "Izoard".

là je n'en prendrais pas deux, vu que c'est tarif normal, soit en gros 20€.

Celui-ci aussi c'est un camion avec une sacrée "gueule", des comme je les aime!