Aujourd'hui, j'ai fait du petit train

[XTof_vl]

Je ne suis pas certain d'avoir tout compris, mais pour les transbordeurs, ne serait-ce pas utile, pour éviter le refoulement, de prévoir une entrée et une sortie?
Ensuite, pour éviter les dégâts, deux portes?
Et pour éviter les manoeuvres, des tenons dans un support quelconque pour un positionnement direct facile?

Chouette réseau, mais c'était déjà visible dans de nombreux films!

[Didier]

Et pour éviter les manoeuvres, des tenons dans un support quelconque pour un positionnement direct facile?

C'est prévu, et déjà en place du côté insertion sur le réseau.

pour éviter le refoulement

Je n'ai pas l'impression que le refoulement sera un problème : je travaille longuement à ce que mes rames passent partout, alors là ce sera simple : à peine un petit coude suite à une aiguille, dans le cadre d'une manoeuvre au ralenti : il ne devrait pas y avoir de problème !

Une deuxième porte : oui, ça j'y ai pensé, il faudra voir à l'usage ...

Pour le reste : j'espère que ce sera plus clair quand tout sera fini, je reçois les rails mercredi normalement, et j'essaierai de me libérer plus tôt cette fin de semaine !

[Rockandrail]

En principe, le refoulement ne pose problème qu'avec les attelages fixés aux bogies. S'ils sont sur la caisse, ça passe bien. En tout cas les tests que j'ai faits avec la voie C n'ont posé aucun problème.

[Rodolphe]

Aujourd'hui, j'ai fait du petit train

Pour la première fois depuis longtemps j'ai fait rouler une machine en N. Et pour la première fois tout court c'était sur un banc de roulement Bachrus connecté au SPROG

Rodolphe

[XTof_vl]

Depuis juin, il y a des travaux dans ma rue. Remplacement complet de tous les réseaux (électricité, télédistribution, gaz, téléphone).

J'ai passé l'après-midi chez moi car ils remplaçaient les conduites jusqu'aux compteurs (en B, les compteurs sont à l'intérieur des maison).

Donc, des ouvriers démontent, salissent, travaillent... Et comme c'est dans le garage, ils voient aussi ce qui est, c'est à dire plein de trains.

D'où, explications, visualisation d'articles, etc. Sympa. Pélican était présent aussi!

Mais avant l'arrivée de Pélican, j'ai eu le temps de créer une fiche pour mes locos Märklin en I pour qu'elles fonctionnent aussi en DC comme les locos LGB, de placer deux moteurs Conrad et de voir à quoi ressemblait la loco vapeur amenée la veille par Brotchi.

Donc, beaucoup de trains!

[La Mouette]

En Gaule du sud aussi, jusqu'à un passé récent, les compteurs EDF étaient dans les habitations.

[joseph]

Bah, chez moi c'est toujours à l'intérieur...

Bon aujourd'hui j'ai posé deux décalco... ouah!!! j'suis crevé...

[La Mouette]

Tu as tout à fait raison, même sur les installations recentes, je me suis mal exprimé d'ailleurs, je voulais dire qu'avec les nouveaux compteurs electroniques, l'operateur qui effectue le relevé n'a plus à venir chez toi car un dispositif installé à la limite de la propritété permet d'effectuer le relevé depuis ce point là.

[eric-vh]

Depuis juin, il y a des travaux dans ma rue. Remplacement complet de tous les réseaux (électricité, télédistribution, gaz, téléphone).

J'ai passé l'après-midi chez moi car ils remplaçaient les conduites jusqu'aux compteurs (en B, les compteurs sont à l'intérieur des maison).

Donc, des ouvriers démontent, salissent, travaillent... Et comme c'est dans le garage, ils voient aussi ce qui est, c'est à dire plein de trains.

D'où, explications, visualisation d'articles, etc. Sympa. Pélican était présent aussi!

Mais avant l'arrivée de Pélican, j'ai eu le temps de créer une fiche pour mes locos Märklin en I pour qu'elles fonctionnent aussi en DC comme les locos LGB, de placer deux moteurs Conrad et de voir à quoi ressemblait la loco vapeur amenée la veille par Brotchi.

Donc, beaucoup de trains!

Je ne savais pas que Pélican relevait des compteurs à ses heures.....

[_Chris_]

Moi le compteur est à l'extérieur... Car le boîtier en limite de propriété est à plus de 30 mètres de la maison...