Une caisse de CC 40101 laiton LGB !!!

[phil]

Et quelle est la différence entre la voie métrique et la voie normale? Pardon de mon ignorance, j'y connait rien en train..!
Si cela vous interresse, je peux faire un sujet sur la réalisation perso de tronçon de voie. Il s'agit de la confection d'un moule silicone d'un tronçon d'un metre de voie LGB. Je coule ensuite une résine spéciale et incorpore des plats en alu dans les rails au moulage afin de garantir la rigidité.....
Avantages:
Pas cher... - de 5€ le ml
Facile a courber sur mesure au moulage et sans problème d'écartement de traverses
Résiste à toutes les météos (mais pas aux dents des chiens )
Se raccorde aux aiguilles ou autre portion de voie à l'aide d'éclisses standards.
Inconvénients:
Ne conduit pas le courant (j'embarque l'energie à bord via 2X20 éléments nimh 3800ma) Le tout est télécommandé par une radio classique et un gros variateur avant arrière.
Couleur noire uniforme

[Rockandrail]

La voie métrique a un écartement d'environ 1 m. La voie normale (celle des chemins de fer "classiques") a un écartement de 1,435 m. Il y a plus petit que 1m. On parle alors de voie étroite. Et il y plus grand que 1,435 m en Espagne et en Russie, notamment.

[malletslm]

Pour en revenir au modèle ça me rappelle beaucoup, effectivement, les maquettes statiques que la SNCF exposait autrefois dans les gares, ou sur leurs stands dans les manifestations genre foire-exposition etc...

Étant donné que ces modèles n'étaient pas destinés à circuler et étaient construits au "coup par coup" par des maquettistes professionnels travaillant directement à partir des plans réels, j'ai dans l'idée que l'échelle est probablement le 1/20ème, c'est-à-dire un rapport de réduction "rond" et non une échelle normalisée "modéliste".

À voir les photos, je me demande aussi s'il s'agit d'une maquette qui a perdu son châssis et ses détails, ou s'il ne s'agirait pas plutôt d'une ébauche restée inachevée...

[phil]

Merci pour toute ces précisions......
Je pense qu'elle est inachevée. Il n'y a, tout simplement, pas assez de trous pour fixer ce qui manque et, en outre, le trous existants ne sont pas marqués par un ancien serrage!
A suivre donc.
Merci Phil

[XTof_vl]

Superbe objet.

Si tu la monte sur des rails LGB, elle aura un air serré au niveau des bogies, et je crains que ce ne soit pas top.

Mais il me semble qu'il existe des boggie pour LGB à 3 essieux, mais dans d'autres gammes (comme par exemple Bachmann).

[phil]

Je vais la mettre en situation et faire quelques photos..... vous me direz ce que vous en pensez.
Sinon, Rodolphe, si tu peux me trouver 1m de rail en 64mm, je suis preneur, j'en ferai un moule!

[Rodolphe]

Pour le 64 mm, voir par exemple chez l'excellent FGB :

http://stores.shop.ebay.fr/garten-bahnen__W0QQ_armrsZ1

http://cgi.ebay.fr/FGB-R-1401-gerades-Gleis-60-cm-fuer-Magnus-Spur-2_W0QQitemZ290291116084QQcmdZViewItemQQptZDE_Modellbau_Modelleisenbahnen?hash=item4396b2e834&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

Il commercialise aussi des kits de traverses permettant d'utiliser du profilé de rail LGB et également des rails double écartement permettent de faire rouler du matériel à voie métrique et du matériel à voie normale. Comme en vrai en Baie de Somme par exemple.

Rodolphe

[phil]

Excellent lien.... Merci
Je le mets de coté.
Phil

[phil]

Bonjour à tous,
Ce weekend, j'ai placé la caisse sur une voie LGB à coté d'une motrice electrique allemande. C'est vrai que l'echelle n'est pas la même.

j'ai dans l'idée que l'échelle est probablement le 1/20ème

Ce doit être tout à fait exact. Bien vu
Du coup, j'hésite à restaurer du matériel que je ne verrai jamais évoluer...
Je pense m'en séparer et peut être la mettre sur Ebay...

Qu'en Pensez vous?
Phil

[XTof_vl]

C'est une belle pièce (et unique), et donc ce serait triste de s'en séparer ou de la triturer pour essayer d'en faire quelque chose.

Maintenant, c'est certain que cela aurait son petit succès.