Architecture de France: La rotonde de type PLM ancienne

par **XTof_vl** 07 Fév 2009, 22:21

Bon, début du montage de cette rotonde.

A noter l'absence de mode d'emploi. :diable2:

1) identification des pièces:
Ma rotonde fera 5 stalles (ou 4, j'hésite encore, mais je déciderai plus tard)
Les pièces sont soit les pièces de la stalle de gauche, soit les pièces de la stalle de droite, soit d'une des stalles entre les deux extrémités. Donc, premier travail, identifier les pièces de droite et de gauche des autres pièces.

J'identifie donc pour la stalle de gauche, vue du pont tournant:
- Le mur de côté
- Le mur du fond
- Le toit arrière
- Le toit avant
- Le dessus de l'entrée avant
- Le pilier entre la première et la deuxième stalle

De façon identique, j'identifie les pièces de la stalle de droite.

A noter qu'entre le mur de côté du côté gauche et l'équivalent à droite, il y a une différence de longueur de l'ordre de 2mm. C'est beau, mais ce n'est pas précis au mm. Et je ne vous parle pas des bulles d'air dans le plâtre, pas trop nombreuse, mais il y en a.

2) Suppression des renforts
A différents endroits, il faut supprimer des renforts de plâtre qui je le pense doivent servir à la solidité pendant le coulage et le transport.

Détail d'un des deux murs de côté, avec renfort:

Détail de l'autre côté, renfort supprimé (il manque une partie de la tête du mur - c'est d'origine ainsi):

Il y a des petits renforts sur toutes les pièces. Donc, elles passent toutes à la lime!

3) Essai à blanc
Afin de m'assurer que tout s'assemble convenablement, j'essaye à blanc les deux pans du toit et les murs avant et arrière de la stalle. Je déchante un peu: En plaçant droit les murs, j'arrive à des trous très sérieux (de l'ordre du mm) entre les deux pans du toit. Je pense que c'est dû à une bulle sur les faîtières.

J'ai utilisé des morceaux de bois pour maintenir les morceaux pendant le montage à blanc.

4) Montage de la première pièce: Un pan du toit
Lui est monté bien perpendiculairement au mur. Je l'ai fait avec une équerre qui peut rester placée pendant tout le séchage de la colle.
La colle est une colle blanche à bois (et la caravane passe)

J'ai attendu quelques heures avant de retoucher au premier assemblage afin d'être certain que la colle soit 100% prise. Je colle donc maximum deux pièces par jour. Il faut vraiment être patient.

par **XTof_vl** 07 Fév 2009, 22:26

5) Assemblage du deuxième pan de toit
Il reste un jour au faîte. Il faudra le boucher ultérieurement.

6) assemblage du mur avant

7) Assemblage du mur arrière

En dehors du pilier, la partie gauche est assemblée.

par **Fredsorede** 07 Fév 2009, 23:55

Bonsoir,
Bravo pour tes photos.
Impatient de voir la suite.
Fred

par **Le Basque** 08 Fév 2009, 04:10

Cela à l'air de bien se présenter ! Impatient aussi de voir les étapes suivantes, et peut être si on est très sages une petite vue du réseau en gestation ?

:bave:

par **POMidi** 08 Fév 2009, 12:40

Bravo Christophe :cool:

Sacré boulot en perspective.

Cela correspond à ce que j'ai toujours entendu dire sur ce Kit:

Montage complexe et laborieux
Qualité des ajustements plus que perfectible

Bon courage. Nous avons hâte de voir la suite.

Amicalement.

Pierre

par **XTof_vl** 08 Fév 2009, 12:49

Je sens que cela va être lent!

J'ai l'impression que la version Fleishmann (7,5° entre les stalles)a été basée sur la version Jouef (9° entre les stalles) et que les imperfections sont légions.

Je suis occupé à la partie droite de la rotonde, la partie gauche étant d'équerre. Malheureusement, les toits ne sont pas plats, ce qui veux dire que je ne peux me fier à l'équerre pour ajuster le toit par rapport au mur. Cela va être difficile!

Maintenant, c'est une rotonde relativement belle pour un prix très limité et un encombrement réduit.

par **XTof_vl** 14 Fév 2009, 22:48

8) Suppression des bavures des différentes pièces et surtout des pourtours des fenêtres

Cela aurait pu ou aurait dû être fait plutôt, mais certainement pas plus tard.

Avec plusieurs limes de types différents, on supprime les bavures et des fenêtre et montants de toutes les pièces.

9) Construction de l'autre extrémité de la rotonde

Comme la première extrémité, on place les toits et un mur (je n'ai pas mis le mur à l'avant de la rotonde afin de voir comment tout en final tombe et là où je devrai intervenir)

Je regarde alors ce que donnent les deux parties montées en les plaçant l'une jointe à l'autre. Le résultat est tout à fait correct (enfin, j'espère), mais laisse un joint impressionnant: Le risque est grand de devoir raboter les murs arrières et avants.

par **XTof_vl** 14 Fév 2009, 22:54

Encore une photo du montage à blanc:

10) Montage des toits des stalles intermédiaires, une à une

On positionne exactement les deux extrémités et on place les deux parties du toit (avant et arrière) afin que le tout s'emboite parfaitement .

Ensuite, on enlève un pan du toit, on le colle et on le replace.

Les pans du toit d'un côté sont déposés sur une extrémité et sur l'autre côté sont maintenus à l'aide de pince.

Une fois le toit d'une stalle sec, on passe à la stalle suivante. Comme le porte-à-faux devient important, j'ai placé un morceau de bois afin de faire contrepoids.