Bonjour,
Le problème est qu'avec un bipolaire tel que le 4945, il faut présenter un pôle opposé (Nord ou Sud) pour inverser l'état de la sortie. C'est parfait avec un aimant en rotation comme par exemple dans certains allumages électroniques de voiture.
Dans notre cas, il faudrait envisager que la loco présente un pôle pour rétrosignaler l'occupation du canton et que le wagon de fin de convoi présente l'opposé pour libérer ce canton.
Jean-Claude