Le bricolage du jour...

[Challenger60]

Je pense mettre ces deux rames (ici c'est la grue Brownhoist 45T, mais j'ai aussi une Caillard SMD accompagnée d'un wagon d'intervention R37) au crochet d'une 050B sur base Roco et une 140G Model Loco. Une 140C Liliput devrait aussi faire l'affaire...

Idéalement, pour la région Est, il faudrait une 1-230B mais en dehors d'un bricolage sur base de 230K ML, rien à l'horizon...

[EC64]

Un petit bricolage de fin d'après-midi.

J'ai une voiture TY France-Train depuis décembre 1969

C'est ma seule voiture "ancienne". Je l'ai acquise parce que les voitures dites Romilly (mais qui sont restées des TY à l'Est) sont issues de ces voitures. Elle n'est pas destinée à entrer dans la composition d'une rame. C'est un véhicule historique dans mon parc.

Depuis longtemps, je souhaitais l'équiper de bogies plus fin, comme les Roco. C'est ce que je viens de faire 46 ans plus tard.

L'opération est très simple, on enlève le bogie d'origine, on agrandi le trou, et quand celui-ci arrive au diamètre qui va bien, un léger chanfrein par l'intérieur de la caisse pui on clipse le bogie Roco. Aucun besoin de réglage en hauteur.
Pour une rotation correcte des bogies, il faudrait entailler légèrement les marchepieds, mais compte-tenu de l'usage de cette voiture, je ne l'ai pas (encore) fait.

L'aspect de cette voiture se trouve améliorée à ma grande satisfaction...

[BB63670]

Elle a l'air plutôt pas mal, cette voiture, je trouve.

[Pierre bis]

Comme il s'agit vraiment de bricolage, au sens pas toujours noble du terme, je recopie ici ce que j'ai écrit dans les fil des 7100. Il s'agit de retenir les pantos en hauteur pour "passer partout panto levé".

Après pas mal d'hésitations et quelques essais réussis ou pas à base de fil de laiton (ça marchait bien avec les unijambistes mais pas avec les losanges) j'ai opté pour une solution pas très élégante mais facile à mettre en oeuvre et efficace: la colle.

j'entends déjà les cris horrifiés:

Mais c'est irréversible

Non pas vraiment. J'ai fais les deux premiers à la cyano (gel "21") et ai constaté qu'en poussant fort je peux replier le panto. Evidemment il vaudra mieux ne pas le replier souvent car il reprendrait sans doute sa liberté de monter. Par la suite je vais essayer avec de la colle blanche dont je crois savoir qu'elle se dilue à l'eau.

Mais tu ne peux plus ranger tes locos dans les boîtes

Mes locos ne sont pas destinées à être rangées dans les boîtes. Ensuite cela dépend de la boîte. Avec les boîte "à mousse" il suffira de découper un peu la mousse, et encore elle sera peut-être suffisamment souple. Pour les boîtes "dernière génération" comme celle de la 7100 REE il faut que je cherche une solution. Sans doute cela passera-t-il par une liberté rendue au panto.

Mais maintenant tes pantos sont rigides

Un seul en fait, celui qui sera levé. Je ne fais que de la ligne et, en règle générale c'est le canto arrière qui est levé. Pour les bicourants ce sera la 1500v. Pour les trains avec transport d'auto (cas d'utilisation du canto avant) je passerai outre la réglementation SNCF.

mais le panto n'épousera plus les variations de hauteur de la caténaire !

Il n'y aura pas de variations de hauteur car je la poserai pour qu'il n'y en ai pas, exactement à la hauteur voulue, en utilisant un gabarit de haute technologie à 6,5cm du rail semblable à celui que j'ai conçu pour fixer les pantographes et dont je présente l'exclusivité à Forum Train

les 7100, parce qu'elles étaient de sortie, ont été les premières à tester le système. Chez moi elles passent partout ainsi.

Evidemment je ne serai pas un bon client pour le système de levée de panto prévu par REE

[Gilles45]

As tu déposé un brevet pour ce gabarit ? ou les collègues peuvent-ils s'en inspirer ?

[Pierre bis]

Le brevet ce sera pour le système de pose des caté'aires

[Pierre bis]

Il faut que je teste la Loctite 222 dont m'a parlé Olivier sur le fil des 7100. En attendant j'ai pu constater qu'Ave le Gel 21 le panto est bridé et reste repliable

phpBB [video]

Vous constaterez aussi que j'ai de gros doigts, ce qui m'interdit les manipulations trop fines

[hmc]

Bonjour,
Bricolage de plus d'un jour quand même,
une paire de bogies Y2 DJFR en attente de leurs essieux (non fournis). Le résultat est sympa

jp

[raiden]

Bonsoir à tous,
Je suis en train de bricoler mes 12000 Trix et j'ai comme un doute ...
J'ai la nette impression que les plaques de la 12061 sont imprimées à l'envers. Les photos glanées ici et là me donnent raisons, mais ces photos représentent la machine en livrée verte. Pas trouvé de photo pour la version bleue.
Les plaques SMD sont prêtes mais avant de patiner, si il faut faire une retouche de bleu, je préféré le faire maintenant car les plaques n'ont pas la même longueur.

Quand pensez-vous ? Merci pour vos infos avisées...

[sncb_nmbs]

Si on part du principe que la page de présentation du modèle chez TRIX :
https://az95169.vo.msecnd.net/images/trix/22361.jpg

et que sur le site SMD, il y a :
http://www.smd-productions.fr/SMD1142501.jpg

Tu as en ta possession une machine différente du prototype, car en face, il y a :
http://forum.e-train.fr/album_mod/uploa ... f599ee.jpg

Fichtre, même pas un collector