Nouveautés d"0"

[PN60]

Bonjour,

Autre alternative, selon vos moyens, le Picasso MTH, qui existera en version d'origine, ou plus tardive. Il n'y a pas que la rambarde avant qui fait la différence, il y a aussi un marche-pied supplémentaire sous la porte, la position des porte-drapeaux, des anneaux de levage, etc...

Cordialement
David

ScreenHunter_120.jpg

Tout à fait David, j'ai voulu faire une réponse succincte mais le modèle AMJL aura bien également le marche-pied supplémentaire et tous les détails qui marquent cette première série de X.3800.

Concernant le modèle MTH je l'attendais à vrai dire plutôt mais la marque a eu d'autres priorités alors je me suis retourné sur le modèle AMJL mais j'attends néanmoins avec impatience de découvrir la réalisation de MTH en matière d'autorail.

[Shamokin Decapod]

Euh, c'est l'inverse, le marche-pied supplémentaire, c'est sur les versions tardives (voire en bas de porte-fourgon sur la version tardive).

Merci pour les encouragements, j'espère que vous aurez plaisir à le découvrir.

J'ai annoncé le Picasso MTH assez tôt dans le projet, ce qui explique qu'il ne soit pas encore sorti. MTH n'a pas changé de priorité, et ce projet n'a pas subi de retard, contrairement aux autres projets MTH français:
141P, défections successives de deux fournisseurs
241P réalisation outillage pas lancée, alors que les plans sont OK depuis 1 an et demi
voitures DEV : difficultés pour finaliser les corrections
241A en HO, projet gelé par MTH

Cordialement
David

[CC1500v]

Super David, merci pour tes vidéos......
Elles en appelles d'autres j'espère....!

[cc6532+891]

Super David, merci pour tes vidéos......
Elles en appelles d'autres j'espère....!

Bonsoir,
Merci au cameraman et au propriétaire du réseau pour ce "petit" plaisir
Vivement la suite...
A+

[Double Dabeg]

Oui c'est très chouette (ça ne fonce pas un peu trop ?)

[Double Dabeg]

A propos des UIC en 0 de R37, je me pose une question, sans doute quelqu'un pourra il me répondre.
Pourquoi sortir en premier une mixte fourgon ?
Je m'explique, ce genre de voiture n'est qu'à un voir deux exemplaires (grand maximum) dans une rame. Commercialement, n'aurait il pas été plus judicieux de sortir en premier lieu des B10 afin de mieux vendre ?
Car si le succès commercial n'est pas au rendez vous sur un premier tirage, qu' advient il de la suite du programme ?
Je suis très perplexe.......

[- Z -]

Salut à tous,

lettre intermédiaire 19.pdf

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lettre intermédiaire N°19 d'AMJL.
Un peu de blabla et une énooooorme surprise avec l'annonce de voitures UIC (en souscription) quelques jours après la confirmation du programme R37...

GW

[François D]

... RODDE parle de la souscription des UIC mais celle-ci n'est pas lancée.
De plus à part un beau dessin, rien de vraiment concret. Les UIC, c'est vaste et je n'en sais pas plus pour le moment.

Le mieux est d'aller discuter à RE !

[Double Dabeg]

Merci Mr Z, j'ai ma réponse. R37 fait les moutons à cinq pattes et AMJL se goinfre avec les autres versions.
Belle complémentarité qu'on ne peut qu'applaudir.
"Enfin" des sociétés qui savent s'entendre.

[tchoutchou30]

... RODDE parle de la souscription des UIC mais celle-ci n'est pas lancée.
De plus à part un beau dessin, rien de vraiment concret. Les UIC, c'est vaste et je n'en sais pas plus pour le moment.

Le mieux est d'aller discuter à RE !

Cette manie des doublons.....