Nouveautés d"0"

[- Z -]

Salut Tchoutchou,

Aucune touche d'humour...
Dressant actuellement un listing des séries de machines non reproduites à ce jour, il ne me semble pas que ce type de modèle ait déjà été reproduit à cette échelle...
La CC 40100, produite dans la réalité à 10 exemplaires, était un condensé de technologie de l'époque. Et il me semble qu'il s'agisse de la seule machine SNCF à comporter 4 pantographes en toiture...

GW

[tchoutchou30]

Salut Tchoutchou,

Aucune touche d'humour...
Dressant actuellement un listing des séries de machines non reproduites à ce jour, il ne me semble pas que ce type de modèle ait déjà été reproduit à cette échelle...
La CC 40100, produite dans la réalité à 10 exemplaires, était un condensé de technologie de l'époque. Et il me semble qu'il s'agisse de la seule machine SNCF à comporter 4 pantographes en toiture...

GW

101.gif

Bon bon, vengeur masqué..... il se pourrait qu'on en reparle.....

[sncb_nmbs]

Salut Tchoutchou,
Aucune touche d'humour...
Dressant actuellement un listing des séries de machines non reproduites à ce jour, il ne me semble pas que ce type de modèle ait déjà été reproduit à cette échelle...
La CC 40100, produite dans la réalité à 10 exemplaires, était un condensé de technologie de l'époque. Et il me semble qu'il s'agisse de la seule machine SNCF à comporter 4 pantographes en toiture...

GW

101.gif

avec une option pour les 6 exemplaires de la cousine belge 18¹

http://users.skynet.be/shaker/photos/HLE18.JPG
1801 aux ateliers de Salzinnes (Cédric Andreazza)

[- Z -]

Bon bon, vengeur masqué..... il se pourrait qu'on en reparle.....

GW

[blaisy]

Z, si j'ai bien compris, cette 7100 Lemaco revient de loin et tu l'as presque sauvée en commanditant tous ces travaux. Comme tu as raison de la choyer !

...une 40100 c'est beau, mais une série 18 SNCB en déco d'origine bleu et inox c'est sublime !!

[- Z -]

Z, si j'ai bien compris, cette 7100 Lemaco revient de loin et tu l'as presque sauvée en commanditant tous ces travaux. Comme tu as raison de la choyer !

Salut blaisy,

tu vas comprendre le désastre avec quelques clichés de FX:

La motorisation, avant, pendant et après. La machine ronronne comme à ses premiers jours : pas un bruit et une souplesse à toute épreuve. Lorsque REE aura sorti son décodeur sonore en H0, la machine passera en atelier digitalisation chez Michel HUGON...

Tentative de suppression d'une patine réalisé par un professionnel de la chose. Au final, FX repeindra intégralement la caisse...

Jamais vu une machine dans un état pareil...

Du personnel dans la cabine de conduite...

Voilà, une mamie de 22 ans déjà (produite en 1993) qui a retrouvé quelques belles lettres de noblesse. Un grand merci à l'ami FX...
GW

[- Z -]

Au final, et quoi qu'on en dise, voici les entrailles d'une CC 7105 en parfait état (la 1ère que j'eus possédé et qui fait le bonheur d'un copain):

Un moteur par essieu, des fiches là où aujourd'hui un point de soudure suffit. Comme le dit la pub : pas besoin d'en rajouter...

GW

[bnicolas1987]

Aie Aie Aie... Elle revient de loin celle là...

A+

[Le Basque]

Merci en tout cas pour les clichés de l'état transitoire de la bête, c'est édifiant.

Et quel beau travail de remise en état !

[blaisy]

Ah ouais ! ...des gosses de riche l'avaient fait rouler sur un parquet ?