130 Mogul Nord : quelles voitures, quels wagons ?

[tyrphon]

Le problème est que ces voitures sont monstrueusement sur-dimensionnées . C'est quasiment du OO, avec en plus des approximations dues à la réutilisation du "chaudron" des TY Est prélablement réalisées par France-Trains. C'était d'ailleurs à mon avis le seul modèle France-Trains réellement loupé.
Quelqu’un possèderait-il une AMF 87 et une France-Trains pour les photographier bout à bout et montrer l'ampleur du désastre?
Par ailleurs, seules les A7 ont été reproduites. Elles ont certes été par la suite déclassées en B7 et parfois en C7, mais je ne pense pas qu'on ait pu voir les 3 classes en même temps.

[Dominique_M]

Merci Tyrphon pour les précisions apportées.
Concernant les modèles HO des Ty Nord, elles doivent mesurer à l'échelle 17,8 cm hors tampon.
Si quelqu'un peut vérifier et apporter une photo !

[Dominique_M]

Je suis passé au salon de modélisme ferroviaire de Saint Amand les Eaux (10 et 11 janvier).
Un modéliste avait placé des voitures 3 essieux derrière une 130 Mogul : du plus bel effet (voitures ép. III de 1ère, 2nde et 3ème classe de marque Marklin avec essieux changés).

La région Nord a possédé des voitures à 3 essieux et portières latérales d'origine prussienne. Sinon, quelques wagons anciens (LSM, REE) seraient parfaits.

Un week-end agréable !
j'ai pu admirer les VOITURES 3 ESSIEUX D'ORIGINE PRUSSIENNE que j'ai reçues en colis cette semaine.
Il s'agit d'un coffret Märklin réf.42040 acheté d'occasion. (avec essieux changés)
Malgré les basses températures qui règnent dans le grenier, je suis allé faire quelques photos !
Comment mettre en ligne une photo !?

[blackleroc]

Lors de la rédaction de ta réponse

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Robert

[Dominique_M]

merci Robert. je n'avais pas vu !

La 3.1560 Nord emmène la rame de voyageurs...

Rq : je m'aperçois que le convoi roule sur la mauvaise voie...

Il y a 4 voitures dans le coffret : A2B3t, B2C4tf (avec guérite de freinage), C6t et C3Dp.
Je n'ai pu tester le roulement sur le passage d'appareils de voie ni en courbe-contre courbe. L'essieu central est coulissant et plaqué sur la voie par un ressort. Tout cela me fait une très bonne impression.
Le marquage est correct, un peu en deçà de ce qui est produit actuellement chez REE ou d'autres. Aussi, la lecture du n° d'immatriculation de la voiture est incertain.
Mon seul regret : marquage SNCF époque III alors que la loco est immatriculée Cie du Nord ép. II.

[blackleroc]

Jolie,

j'aime bien ce genre de petite rame

Robert