Chemin de fer du Vivarais

[sapino]

Bonjour à tous,

"Enroué" c'est le mot qui convient parfaitement au sifflet !

Effectivement on a bien l'impression qu'il reste quand même plus authentique. Mais attention : dans la vidéo, le son n'a pas toujours l'air d'être bien raccordé à l'image (il y a des rajouts).

Par contre, j'ai toujours un peu du mal à croire qu'il provient de la 414 parce qu'il y a quand même une belle différence :

La 414 en 2005 vers 4'20 :
http://www.youtube.com/watch?v=wSciBfghInY

La 403 cette année :
http://www.youtube.com/watch?v=WaAcDUrcMfM

Ou alors, il est plus adapté aux SACM...

Sapino.

[RAOUL VOLFONI]

Pour en finir avec les sifflets, il faut savoir qu’un sifflet n’est pas une trompe pneumatique : un même sifflet peut produire des sons très divers selon :
- Qu’on l’utilise au timbre ou à plus faible pression.
- Qu’on l’utilise avec de la vapeur sèche ou saturée.
- La manière dont il a été monté : longueur du tuyau d’arrivée de vapeur, position de la poignée de commande, force du ressort, etc …
- Qu’on ouvre plus ou moins la vanne d’isolement.
- Et bien sûr, qu’on tire plus ou moins sur la commande.

[bricoleur59]

pour le sifflet j'aimais mieux aussi l'ancienne version
quelque autre photos d'aout

L’aiguillage de Boucieu le roi


Les wagons à restaurer après l’incendie de Tournon



La voie pour le musée


Quelque vue de notre voyage du dimanche le mastrou
Sur le viaduc de troyes


Dans la montée vers Mordanes


Lors de sa pause pendant le repas a Lamastre


Les anciennes avant remise en état



Près du château d’eau pour sa prise d’eau

Sur le bord des voie il y a plusieurs endroits des protections anti roche de grosse taille


Le locotracteur a Lamastre pour le train du marché





On notera la différence entre 2013 les vue ne sont pas pareils mais vous comprendrez la différence


Et 2014

[railmax]

Salut

@bricoleur59. Je vois que tu as pris le mastrou le meme jour que moi car on voit de mes proches sur la derniere photo

Pour le sifflet je prefere l ancienne version mais la nouvelle est plus authentique

[bricoleur59]

en effet nous aurions pu nous rencontrer peut etre a une prochaine fois normalement Ji retourne l'année prochaine

voila quelques photos des voies déférées entre le Cheylard et Lamastre

Je l’ai pris en voiture sur quelque kilomètre
Suivant les endroits c’est roulable à faible vitesse d’autre plus lentement à certain endroits bitumé et d’autre en impasse
J’ai pris plusieurs ponts certain limité en largeur , certainement en poids et deux tunnels (malgré le temps passé ils sont en état très correct)

[tchou-tchou]

Merci de nous faire visiter ces sites.

Patrick

[sapino]

Bonsoir à tous,

Merci pour toutes ces images ! Effectivement, la plateforme à l'air d'être restée en bon état !
Si certains sont intéressés par des photos récentes de sections déposées du réseau Vivarais, sachez que j'en ai posté il y a quelques semaines, une quinzaine concernant la Boucle d'Intres page 4 du sujet "SFVV".

Pour les sifflets, dans le domaine ferroviaire, les pneumatiques existes bel et bien ! On en trouve équipant le Train Jaune par exemple...

Je n sais pas quand la Mallet 414 roulera à nouveau sur les rails du Mastrou, j'ai bien hâte de la revoir... C'est quand même la dernière à avoir effectué la traction en 2007 avant la fermeture.
Mais bon, en attendant, j'ai pris grand plaisir à prendre des photos et surtout des vidéos (parce-que les photos, quand sa bouge, je les rate ) des circulations estivales. Vivement les prochaines !!!

Un beau point de vue pour les réaliser : le PN 40 du Plat (en plus, on est averti quand le train arrive) ! Par contre, je ne sais pas ce qu'il s'est passé sur l'installation automatique, mais les feux clignotants et les barrières sont vraiment lents depuis cette année (par rapport à avant et aux autres PN). Alors mieux vaux éviter de traverser en chicane ou sous les barrières parce-que le train arrive très vite !

Sapino.

[150Y17]

Moi aussi j'étais à Lamastre ce jour-là

[railmax]

Salut

Voila la saison 2014 du mastrou vien de se boucler ce dimanche je vous propose de voir les images de l'arrivée du dernier train de l'année et sa manoevre

phpBB [video]

0:00 arriver de la Mallet 403 avec son train de 4 voitures Suisses et un fourgon CFD Vivarais qui viennent décharger leur passage sur une voie ou sont déja présente 4 voitures bretonnes
1:27 départ en manoevre du BB 403 qui était garé sur une voie de garage
1:41 refoulement du BB 403 pour accrocher les voitures de la Mallet 403
2:04 dégagement des wagons de la Mallet 403 pour la faire rentrer au dépot cette manoevre est faite par le BB 403
2:38 refoulement de la Mallet 403 pour rentrer dans son hall
3:01 deuxieme refoulement de cette meme Mallet
3:17 le BB 403 va accrocher les voitures Suisses au voitures bretonnes présente sur le quai
4:29 manoevre du BB 403 pour rentrer sur sa voie de garage
4:43 dernier refoulement du BB 403
5:06 la Mallet 403 entre pour la derniere fois de l'année dans son hall de St Jean de Muzols

Voila c'est ainsi que s'acheve la saison 2014 du Mastrou a l'année prochaine pour d'autres vidéos de ce Magnifique train en esperant revoir la Mallet 414 sur les rails au Printemeps 2015

[RAOUL VOLFONI]

C'est effectivement ce qui est prévu, avec également une desserte plus étoffée de Lamastre.