[0]Les BB MTE AMJL...

[Undertaker]

A quand un grand fil sur les machines Alsthom?
Oui, pourquoi pas ?

Je clos la parenthèse pour ma part, d'autant qu'après les 9200 et 16000 je ne doute pas qu'Undertaker va nous retrouver des photos de 25200 ...
Oui, elles viendront en leur temps....Il y en a d'autres à passer avant.

UTKR

[François D]

Page 31 de ce fil, UTKR a posté la belle 25187 en couleur...

Dommage que ces machines soient nées sans demi-lunes de cabines.

Salut Blaisy,

Esthétiquement à mon avis, avec une traverse de choc renforcée, ça ne l'aurait pas fait !

[Undertaker]

Salut,

16000 toujours,

la 16008 dans la tranchée de PSL

la 16012 dans son état d'origine (avant modification et ajout de persiennes)

la 16014. Elle est équipée de pantos AM11 à quatre pieds équidistants alors que les machines précédentes étaient équipées de pantos AM11 à piètement arrière resserré (façon AM14)

la 16023 à La Chapelle avec oiseaux de Folon

la 16027 à Achères. Première 16000 en livrée Multiservices.

la 16034 pose au milieu d'une cavalerie typique 25kV à Strasbourg.

la 16038 accidentée. Malheureusement, le conducteur y a laissé la vie.

A+

UTKR

[blaisy]

Page 31 de ce fil, UTKR a posté la belle 25187 en couleur...

Dommage que ces machines soient nées sans demi-lunes de cabines.

Salut Blaisy,

Esthétiquement à mon avis, avec une traverse de choc renforcée, ça ne l'aurait pas fait !

Salut François D,

Pas faux... et puis le voisinage avec les grandes persiennes bien rectangulaires n'aurait pas été très heureux.
Au moins ces Jacquemin "Savoie" sont-elles à part ; le chasse-obstacles y fait beaucoup aussi.
Elles ont une "gueule."
Mes regrets vont plutôt à une 9300 qui aurait troqué sa moustache baroque pour la moustache "Oullins" (sans rien changer au reste de la caisse)... ça a peut-être existé ?

Et je finirai en ayant une pensée pour ce cher Beilhack qui est aujourd'hui dans la bonne ville de Bex !
Que va-t-il nous obtenir dont nous n'osions rêver ?

[blaisy]

Sans transition (comme on dit), UTKR, as-tu des précisions sur les circonstances de l'effroyable accident impliquant la 16038 ?

[Undertaker]

Hélas, j'avais trouvé cette photo dans un dossier et n'avais pas eu la curiosité de lire entièrement le rapport d'accident. Je n'ai rien trouvé non plus sur la toile, hormis la date de radiation prématurée de la 16038.

2B.

[MC76]

Hélas, j'avais trouvé cette photo dans un dossier et n'avais pas eu la curiosité de lire entièrement le rapport d'accident. Je n'ai rien trouvé non plus sur la toile, hormis la date de radiation prématurée de la 16038.

2B.

C'était à Sartrouville , je crois que c'était une prise en écharpe au niveau des saut de moutons ( j'ai entendu dire qu'il y a eu un problème de signalisation sur une zone en travaux ...info à prendre avec précaution )

[CC 7140]

Salut,

Et quand la machine est à l'arrêt, il serait de bon ton d'ajouter 2 ou 3 moineaux en train de picorer lesdits moucherons

UTKR

Salut
Superbe idée que les moucherons sur le parebrise et même toute la face avant avec les moineaux qui picorent
Sur l'autre face avant je suggère (puisqu'on ne peut voir les deux faces en même temps )que FX fasse une imitation grand froid avec givre et quelques petits glaçons fixés à des endroits judicieux ou bien une face avant qui vient d'essuyer une tempête de neige collante avec les seules marques des essuies glaces et une légère lueur des phares dont la chaleur des ampoules commence à faire fondre la pellicule de neige......

Ciao Michel ........qui est admiratif de TOUS ces supers modèles patinés ou pas !!!!

Bonsoir

Je viens de faire scanner la photo qui m'a donné l'idée de la face avant enneigée

Ciao Michel

[François D]

ça me rappelle les gâteaux d'anniversaire des enfants avec leurs dessins au pochoir en sucre-glace !

[blaisy]

Exactement !