[0]Les BB MTE AMJL...

[corot]

bon ben de bon matin continuons sur les 9200...
La 39 avec deux tons de orange.... Miramas

un pèlerin au départ de Toulouse

la 9203 une rareté avec ses marquages blancs quitte Miramas pour Nîmes

puisque on est dans les raretés... Nîmes

une béton qui a conservé ses demi-lunes...

[Beilhack]

Salut à toi,

(Cliché FXJ)
Un pèlerin au départ de Toulouse, mais en H0...

@+
David

[Undertaker]

Bonjour,

Suite et fin des (de mes) 9200.

la 9285 avec quelques frangines à PSO

la 9288 à Paris-Austerlitz en tête d'une rame réver Corail

la 9291 tout juste sortie de construction

la 9291 équipée pour les essais GV à PSO

la 9291 en livrée Capitole

et enfin la 9291 déjupée et de retour à la livréeverte

la 9292 à Paris-Austerlitz

[Undertaker]

J'ai rarement photographié des trains en ligne, plutôt les matériels seuls. Heureusement que (comme corot) d'autres l'ont fait. Ici, la 9231 vue par J.P. Demoy.

[Pierre bis]

bon ben de bon matin continuons sur les 9200...
La 39 avec deux tons de orange.... Miramas

img174.jpg

Ah le orange qui vire au rose. C'était vraiment flagrant sur les VB2N. Sur une même machine c'est inétressant car ça montre que seule la bande de bas de caisse avait été repeinte.

Qui se risquera à faire ça en HO?

[François D]

Elles étaient finalement assez réussies ces machines.
Je commence même à trouver que le design de la caisse (avec la vitre en demi-lune) donnait une idée de vitesse.

[corot]

Ah le orange qui vire au rose. C'était vraiment flagrant sur les VB2N.

salut
ça l'était encore plus sur les 63500 qui sont devenus complètement rosés....

[CC 7140]

Elles étaient finalement assez réussies ces machines.
Je commence même à trouver que le design de la caisse (avec la vitre en demi-lune) donnait une idée de vitesse.

Salut
Je suis entièrement d'accord avec toi François et je dirais même plus ....très réussies ces machines qui dans leurs versions d'origine ont donné une image de modernité en tête des trains rapides nobles ou autres .
Dommage à mon gout que lors des différentes modernisations elles aient perdu cette allure racée dû effectivement à ces demi -lunes et aux carénages frontaux de bas de caisse
Les heureux possesseurs de la version VO d'une AMJL en Zéro peuvent, en les contemplant, se replonger dans cette époque année 60 fastueuse.
Ciao Michel

[Beilhack]

Salut à tous,

Je vais tacher d'équilibrer les débats avec un peu de 25200 plus contemporaines:

(Cliché W.M)
La BB 25251 sur le pont de Perrache le 23/06/2006 à 14h06 précise...

(cliché Beilhack)
La BB 25247 après son coup de feu le 12/04/2006 au dépôt de Vénissieux...

@+
David

[corot]