CC 14100 LIMA

[blaisy]

Bonjour à tous,
j'adore cette photo postée par UTKR: on dirait qu'il a une 14000 dans son jardin !
La précision des indications peut le laisser croire... respect.

Et bravo pour ce grand chantier sur le modèle !

[Undertaker]

on dirait qu'il a une 14000 dans son jardin !

J'y avais bien songé, puis y ai renoncé. En fait, c'est une autre CC qui m'aurait fait envie, disons une CC plus véloce....

Bravo également pour la personnalisation de cette "bonne vieille" CC 14000 Lima. Ci dessous, une photo de la 14004 prise le 29.09.1960 qui atteste la justesse du travail de raiden.

A+

UTKR

[raiden]

Merci à vous pour vos commentaires,
En fait je vais attendre pour lui attribuer un numéro car j'ai constaté sur le site HJ que le dessin présentant la 14000 bleue portait le numéro 14004. Donc patience, je ne voudrai pas avoir un doublon. Je pense lui attribuer un numéro de début de série genre 14002 ou 14003 du temps où elles étaient à Mohon au début de leur carrière.
La machine a bien été redesecendue comme mes 14100, mais le souci reside dans les perche de mise à la terre présentent de chaque coté qui gênent le débattement des bogies. Il a fallu faire un compromis.

Je vous poste la suite dès que possible
A+

[raiden]

Bonsoir à tous,
Voici les dernières photos des travaux ...

A+

[Undertaker]

Salut raiden,

Superbe ta loco en attendant la pose des plaques. Néanmoins, si j'étais à ta place, je ferais un rouge un peu plus "pétant". Autrement dit, un bon rouge vermillon.

2B.

[EC64]

On commence à voir les premières images et vidéo des "prototypes" des modèles HJ. Je ne mets pas de liens, vous trouverez sans problèmes par vous même, ....sinon demandez l'aide de Google.

Perplexité est le premier sentiment qui me vient à l'esprit. Beau au premier abord avec de nombreux détails rapportés, mais c'est le minimum en 2014, cependant deux problèmes sautent aux jeux, à priori trop haut sur les bogies, comme le modèle Lima et semble-t-il, des flancs de bogies trop bas ou mal centrés, les boites d'essieux n'apparaissent pas en face de l'axe des essieux, c'est gênant !

Après des remakes ratées des danseuses, un nouveau loupé ? ce serait dommage.... gardons espoir et attendons la suite, car réussies ou ratées, HJ aura tué le marché pour un autre fabricant !

[Beilhack]

Salut Patrick,

Encore un modèle destiné à réconcilier les "serricurbistes"...

Trêve de plaisanteries, ces futures A1A-A1A sont annoncées à l'état de prototypes. Les journaleux écrivent qu'il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter.
CONCLUSION: il faut comprendre qu'il ne fait donc nul doute que cet aspect "haut sur pattes" sera gommé par cet excellent fabricant dont le 1er leitmotiv est le respect de sa clientèle...

@+
David

[BURLINGTON]

A1A-A1A les 14000 M'aurait on menti depuis ma jeunesse

[EC64]

Les pantos semblent plutôt pas mal, c'est pas du Bouttuen, mais pas mal.
Quelques détails paraissent maigrichons, les supports de levage sur le haut du châssis, le couvercle de sablière à l'avant des passerelles latérales, et les pièces de renfort autour des tampons par exemple.

[Beilhack]

Salut à tous,

Et oui, HJ sait faire et nous proposer de très belles réalisations:

http://www.facebook.com/JOUEF

BRAVO et CONTINUEZ!!!
David