Les top models ferroviaires (France et H0 uniquement)

[Rapide 424]

tu es tenancier d'un bar louche littéraire?

PS c'est marrant je t'imagine pas bosser dans une compagnie d'assurance de nuit

Plus exactement d'un "dîner débat" dont je suis le meneur de jeu et en anglais. Ce qui veut dire : les opinions de Rapide y prévalent sur les autres attendu que j'ai la langue aussi bien pendue en ameranglais qu'en franchouillard. Donc, vous voyez ça d'ici.

Donc, récapitulons :

-2D2 9100 Roco
-Pacific REE
-Wagons à essieux REE
-65500 Electrotren
-CC 72000 Roco 2ème mouture
-BB Nez cassés LSM
-Voitures OCEM LSM
-Voitures Rapide Nord LSM
-Citernes ANF REE
- l'AGC LSM
-CC40100 LSM
-BB 9004 AIM
-la Mobylette R87


Les dernières entrées en rose en attente de confirmation... Des objections ? Je ne connais pas ces modèles. N'y avait-il pas des problèmes avec la CC40100 LSM ? L'AGC, jamais regardé ...

Et la BB 9003/9004 Roco, qu'en pensez-vous ? Problème de teintes il me semble ....

[KINGSBRIDGE]

J'aime bien les 6500 Roco, et pour la 9003/9004 la version verte.
Cordialement

[EC64]

Une illustration des modèles proposés serait bien utile.

La BB 9003 en vert uni avec pantos Bouttuen, est parfaite

Pour complément, mes CC 65500

Du point de vu n°, il est dommage que les 64026 et 65526 soient la même machine à deux époques différentes !!!

[Rapide 424]

.Je crois que la 9003/9004 en vert était effectivement sans défaut. On la rajoute à la liste. Ainsi que la mobylette R87. (Mais svp, ne mentionnez jamais le Picasso Mistral ... festonné et banané. )

-2D2 9100 Roco
-Pacific REE
-Wagons à essieux REE
-65500 Electrotren
-CC 72000 Roco 2ème mouture
-BB Nez cassés LSM
-Voitures OCEM LSM
-Voitures Rapide Nord LSM
-Citerne ANF REE
-la Mobylette R87
-la BB 9003/9004 Roco unicolore
-Les Corail LSM


-BB 9004 AIM (Ne considérons que les modèles H0 pour ne pas s'étendre trop.)
- l'AGC LSM (?)
-CC40100 LSM (?)

Peut-on inclure les UFR REE dans les wagons à essieux REE ou non ?

[PO-Midi86]

J'ajouterais :

A1A A1A 68000/68500 de chez Roco très bien réalisées et apparemment parfaites en exploitation.

Y 7400 LSM.

[BOUILLANT46]

Tout en sachant que ce n'est pas correct d'évoquer soit du 25 Kv soit de l'époque V mais deux types de matériel ont semblé répondre aux critères :
Les 16500 de "LS models" et les X 72500 de "H/J"

[Rapide 424]

De beaux modèles sans doute, mais sont-ce vraiment des "TOP models" qui ont enflammé les forums de Dunkerque à Tammanrasset ? Non. Dans la notion de TOP model, il y a aussi la notion de célébrité fédératrice...

La CC6500 Roco non plus ... Trop de petites choses qui clochent : rambardes mal placée ou trop grosses, traverse rognée pour l’inénarrable attelage NEM, un peu trop haute sur patte avec bogies biseautés trop visibles .... bref, pas le "top" précisément, même si elle reste un "beau" modèle.

[labbe]

perso ,j'ai séparé les UFR a part pour 2 raisons:

1/ j'ai voté pour les wagons epoque 2 REE a cause des couleurs et des marquages ,j'attendais ça depuis les trains rousseau alors que bien sur les UFR sont forcement SNCF

2/ Le wagon UFR n'est rien sans son chargement et là aussi il y a des tas de possibilité (forme ,déco )

j'aime bien ce fil on y voit le positif plutot que le négatif comme en face , un malin ce Michel

[BB 16013]

Super !!! un concours de miss... Et lancé par le plus fédérateur de ce tripot
Vous pensez vraiment que BB9004 ou 2D29100 méritent de figurer dans ce top...??? De beaux modèles sans doute, mais sont-ce vraiment des "TOP models" qui ont enflammé les forums de Zuydcoote à Tammanrasset ? Non.
Dans la notion de TOP model, il y a aussi la notion de célébrité fédératrice...
Et les nez cassés LSM... Beaucoup trop vague comme notion surtout si elle se veut fédératrice
Bonne journée
Olivier

[28031955]

Déjà vus dans une des participations à ce sujet, je cite à nouveau le BB75000 Oskar et la Traxx ECR ACME. Deux très beaux modèles.

L'AGC est évidemment légitime à rester dans cette liste, ce modèle est quasiment parfait.
Quant à la CC40100 de la même marque, même si le rendu est plutôt réussi, il reste perfectible, c'est pourquoi je l'enlèverais de ce florilège.