Pour une BB 13000 Märklin/Trix

[EC64]

Je plussoie également pour la 13000 et j'attends avec une grande impatience la 12000 GRG.

"Lisieux" annonce la BB 12000 GRG pour novembre à 220 € (prix très compétitif à mon avis) en version Märklin, à priori, pas de version Trix d'annoncé, mais le Commercial France n'est peut-être pas motivé....

(source : http://web.lerelaisinternet.com/railway/images/MAR37337.jpg)

Je ne suis pas dans le secret des Dieux, mais un tel prix fait penser que le gros de l'investissement a déjà été amortie sur les modèles précédents (BB 12000 + BB 3600 CFL) et qu'il n'y a que l'investissement pour la variante GRG à amortir. Un bon point pour notre BB 13000.....

[Ferro]

Je pense transmettre ce dossier à l'importateur suisse.

Tente le coup, on ne sait jamais !

[Guillaume]

Bonsoir,
Concernant une 12000 TRIX, j'en avais posé la question à un représentant au mondial de la moquette maquette et il m'avais dit "pour janvier 2014 mais cela va sortir en série limitée, vous avez tout intérêt à la réserver chez votre détaillant". Qui a d'autres infos?

[bebel16]

j'ai eu la même info de mon détaillant : début 2014. J'ai prévu d'en acheter une, d'ailleurs.

[EC64]

Je plussoie également pour la 13000 et j'attends avec une grande impatience la 12000 GRG.

"Lisieux" annonce la BB 12000 GRG pour novembre à 220 € (prix très compétitif à mon avis) en version Märklin, à priori, pas de version Trix d'annoncé, mais le Commercial France n'est peut-être pas motivé....

Le fichier joint Nouvelle image.jpg n’est plus disponible.

(source : http://web.lerelaisinternet.com/railway/images/MAR37337.jpg)

Je ne suis pas dans le secret des Dieux, mais un tel prix fait penser que le gros de l'investissement a déjà été amortie sur les modèles précédents (BB 12000 + BB 3600 CFL) et qu'il n'y a que l'investissement pour la variante GRG à amortir. Un bon point pour notre BB 13000.....

Railway indique cette BB 12000 GRG en livraison, mais le prix compétitif annoncé a fait long feux, probablement l'augmentation de TVA Tant pis, il faudra aller voir de l'autre coté du Rhin (ou de la Moselle).

La photo ci-après extraite du site de Railway ne lève pas le doute sur les erreurs éventuelles du châssis, si on considère le parallaxe ce doit être bon, mais le petit aérateur m'intrigue plus, je le voie bien sur une luxembourgeoise, mais pas sur une 12000 ?

(source : http://web.lerelaisinternet.com/railway/images/MARKLIN37337A.jpg)

[Rockandrail]

S'il s'agit bien de la référence 37337, il y en a déjà un paquet à vendre sur ebay.de autour de 240 €

[Undertaker]

La photo ci-après extraite du site de Railway ne lève pas le doute sur les erreurs éventuelles du châssis, si on considère le parallaxe ce doit être bon, mais le petit aérateur m'intrigue plus, je le voie bien sur une luxembourgeoise, mais pas sur une 12000 ?

Nouvelle image.jpg

(source : http://web.lerelaisinternet.com/railway/images/MARKLIN37337A.jpg)

BB 3609 CFL Trix.JPG

Salut Patrick,

Le verdict vient de tomber ! En fait, cette 12000 GRG semble n'être qu'une 3600 luxembourgeoise à laquelle des petits feux rouges ont été greffés. Je comprends mieux pourquoi, malgré les relances, Märklin n'a jamais transmis les dessins de caisse pour validation avant production ! De plus, il disaient qu'il n'y avait plus de sous pour graver des boites d'essieux à rouleaux. Donc, un modèle à l'économie pour Märklinistes peu regardants.....

Alors, je ne voudrais pas te plomber le moral en ce début d'année, mais comprends que dans ce contexte, ta BB 13000 sortira le lendemain où les poules auront des dents.

A+

2B.

[EC64]

On comprend la frilosité de l'importateur pour une version Trix d'un modèle Märklin une fois de plus inexacte.
Les inconditionnels de Märklin ne se poseront effectivement pas de question mais les autres si !
Maintenant pour ce modèle réalisé à l'économie, il faudrait savoir qui paie quoi entre l'importateur et le fabricant et donc qui est responsable !
J'avais une luxembourgeoise en réserve pour faire une 12000 GRG, je crois que je vais repartir de celle-ci et éliminant des aérateurs inutiles et en changeant les tampons, et je n'aurai pas les feux rouges
Pour les BB 13000, l'informatique et les imprimantes 3D ouvrent des perspectives :
- Scanner les capots Märklin, modifier les dessins obtenus, les graver à l'imprimante 3D (*), les mouler en métal blanc ou en bronze.....
(*) surdimensionné de x% pour tenir compte du retrait du métal utilisé pour le moulage.
Tant pis pour Märklin !

[François D]

...
Scanner les capots Märklin, modifier les dessins obtenus, les graver à l'imprimante 3D (*), les mouler en métal blanc ou en bronze.....
(*) surdimensionné de x% pour tenir compte du retrait du métal utilisé pour le moulage.
Tant pis pour Märklin !

Sur la 13000, je n'ai rien à dire. Je connais très mal la machine.

Sur l'impression 3D, je suis à l'affut de retour d'expérience. Je finis même par me demander quel est l'intérêt de faire un modèle-maitre en augmentant les cotes de 1à 2%.
Pourquoi ne pas se contenter d'une impression 3D suffisante en elle-même sans chercher à faire un moulage métallique qui augmente considérablement le cout de la transformation ?

[EC64]

Pour une BB 13000 (ou 12000) Märklin/Trix, les capots contribuent à la masse du modèle. Avec des capots plastiques, la machine risque d'être trop légère d’où l'intérêt de les faire mouler en métal blanc ou bronze, à défaut du zamac d'origine.