Les DEV AO courtes Lematec

[Rapide 424]

Lisieux en retard ? C'est bien ma veine, ça ! ... Enfin, on ne fait pas la course à qui mettra les premières photos, hein ! (J'attends une B10 U48, une B10 et une A8 U50 en époque IIIb. Et vous ? )

PS : je m'étonne quand-même qu'il n'y ait que sur ce forum qu'il y ait un fil d'ouvert sur ces voitures ....

Anti-laitonisme primaire ailleurs ?

[Pierre bis]

Il y a quand-même eu un test dans LR il y a un ou deux mois, signé par Philippe Duhamel qui je crois n'intervient pas sur les forums.

Ce que j'en ai retenu: ce sont de très beaux modèles, à qui l'auteur ne reprochait que deux choses:
- une production "au compte goutte"
- un poids identique à celui des OCEM qu'il espèrait une cure d'amaigrissement (P.Duhamel a un très grand réseau en construction, sur lequel il fait circuler des longues rames)

[POMidi]

Il faudra vous dire combien de fois qu'ici nous sommes sur forum-train, que nous avons notre propre expérience d'amateurs de chemin de fer et que nous n'avons rien à faire des débats qu'il pourrait y avoir, ou pas, chez LR, ou ailleurs !

Pour revenir sur le sujet, est- ce que vous avez idée du prix et du rayon minimum d'inscription en courbe du fourgon PLM 3 essieux modernisé ?

Pierre, d'en bas.

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[Pierre bis]

Pour moi ce n'est pas du tout une obsession mais, à l'inverse, il ne faut pas s'interdire de parler de ce qui est dit dans les diverses revues, que ce soit LR ou bien par exemple "Le Train" qui vient de sortir un HS digne d'éloges sur le Mistral et le Sud-Express

[Rapide 424]

En ce qui concerne le poids d'une DEV Lematec, une U46 B9 pèse 290 gr, et une ocem (couchettes, longue) prise au hasard, 320 gr. Donc compter 300 gr en moyenne pour ces productions. Pour les courbes, rien à mon avis ne peut gêner vu que les jupes sur les bogies sont déjà absentes en époque IIIb pour les miennes, et que les dynamo sont solidaires des bogies, et donc tournent avec. (A l'inverse des OCEM ôu il valait mieux ne pas monter la pièce-courroie solidaire du châssis si on voulait courbeserrer à tout va. L'une d'elle avait piteusement coincé pour cette raison dans les hélices diaboliques de Pierre-Bis. )

Quant à la production "au compte-goutte", on comprend bien pourquoi. Il voudrait qu'ils essayent de les fourguer en coffret à Carouf, le scribouilleux ? Enfin moi, ce que j'en dis, je n'ai pas lu. Je ne suis abonné qu'au National Géographic... depuis bientôt 30 ans !

[Le Basque]

Certains de nos aimables collègues semblent ne pas bien comprendre les demandes des animateurs certifiés, cela devient un peu lourd...

[POMidi]

Rien contre de parler d'articles intéressants dans une revue. J'aime bien les spéciaux de "Le Train" et un numéro sur le Mistral m'intéresse: merci pour l'info. Par contre remplir des posts entiers avec des "ici l'on ne parle pas des voitures Lematec alors qu'ailleurs ..." cela ne m’intéresse pas.

Rendez-vous compte aussi, que vu l'environnement économique actuel, deux sur ce forum qui semblent acquéreurs cela me parait déjà notable. De fait vous n'avez pas non plus répondu à mes naïves questions concernant le fourgon à 3 essieux.

Pierre, d'en bas.

[Rapide 424]

Rendez-vous compte aussi, que vu l'environnement économique actuel, deux sur ce forum qui semblent acquéreurs cela me parait déjà notable. De fait vous n'avait ( ) pas non plus répondu à mes naïves questions concernant le fourgon à 3 essieux.

Pierre, d'en bas.

Comme je ne suis que l'un des deux et que je n'ai pas acheté le fourgon, il faudra attendre le retour de "l'autre" pour savoir.

A part ça, rien à voir avec l'économie ... Ce n'est qu'une question de priorité et de choix, différentes pour chacun. Par exemple, je sais au moins que quelqu'un ici présent que je connais bien pourrait s'en offrir 5 fois plus que moi si tel était son trip. Choix et moyens financiers, arrêtez de confondre les deux, vous serez gentils !

[BURLINGTON]

Disons que si on a les moyens on peut faire des choix. Par contre si on a pas les moyens le choix est vite fait

[Rapide 424]

Si l'on n'a pas du tout les moyens, il est de toute façon difficile de s'adonner à un hobby comme celui-ci.

Essaye le tennis, la voile, le tuning ou le golf, pour voir ....

Que faudrait-il inventer contre ça ? Un "ministère du modélisme ferroviaire" qui allouerait à chacun un coffret de base Piko le jour de ses 13 ans et qui veillerait à ce qu'il ne s'en procure jamais un deuxième ... tout en laissant les dignitaires jouer Lematruc dans les salons du ministère ?