Engins POC et TC en II métrique

[mmaintigne]

Pfffittt....

Un tel talent, ça devient indécent.....

[ceciflo48]

Pfffittt....

Un tel talent, ça devient indécent.....

Je dirais même plus, tant Marc a raison : celà devient indécent !!

[jeanluc4343]

Non, pas deux cent, quarante huit seulement
Enfin, deux fois 24 :

Et ça suffira comme ça !

[141E416]

Admirable travail.

Bravo encore.

Eric

[Papou89]

Oui, beau boulot, mais...

Ils ne seraient pas trop serrés ? y'a pas de place pour les jambes...

[jeanluc4343]

Ils attendent de passer à l'atelier de peinture et, parce qu'ils savent que le peintre n'est pas un génie, ils se serrent les uns contre les autres pour se redonner courage.

En attendant il convient de terminer l'équipement de la cabine.
D'abord les capots moteur :

Un peu large et haut sans doute mais il faut pouvoir y abriter le gros décodeur et le HP.

Reste à réaliser l'équipement du compartiment postal (une tablette devant et un strapontin sur le côté), et, surtout, le pupitre de conduite.
Et là, j'ai besoin d'aide car je n'ai vraiment aucune idée de la forme de cette chose et de la disposition de ses équipements.
Est-il semblable au pupitre des De Dion NC-ND 201 et suivants, par exemple ?

[jeanluc4343]

Équipement intérieur presque terminé :

De gauche à droite : sièges conducteurs, leviers de vitesses, tableau de bord extrapolés des tableaux NC-ND avec un cadran et quelques boutons en moins, tablette postale, 9 strapontins repliés le long des parois et 9 autres dépliés en position assise.
Il ne manque plus que les ensembles avec robinets de freins à réaliser en tubes laiton.

[141E416]

Vivement la mise en peinture.

Encore quelques bonnes heures de travail avant, j'imagine.

Sublimissime boulot, Jean-Luc.

Eric

[jeanluc4343]

Les robinets sont fabriqués avec deux petits tubes soudés dépassant d'un troisième plus grand, recouvert d'une vis sur laquelle est soudée un fil de laiton en guise de poignée. Rien de compliqué :

Maintenant il va falloir positionner provisoirement les sièges sur les planchers au raz des parois afin de déterminer les emplacements des butées (collage renforcé par deux fils laiton à l'intérieur des caisses) sur lesquelles viendront se visser les châssis sans que cela ne se voit au travers des vitres, ni ne gêne la fermeture des ensembles.

Puis il faudra élaborer très précisément l'ordre d'interventions des mises en peinture, collage des sièges, pose des vitrages et derniers montages ....
Je dois y réfléchir avant de me lancer dans les peintures, tâche que je redoute le plus car l'allure finale du modèle en dépend très largement.

[xc656]

il manque les points de soudure à l'arc!

Génial, comment refaire, deux jolies petites pièces à l'échèle avec trois fois rien!