les voitures "rapide nord"

[Rapide 424]

Oui c'est ça. Et ça se voit. Enfin, c'est réparé chez moi; si ça ne vous dérange pas, laissez comme ça. Moi, ça me dérangeait. En fait, pour une voiture, j'ai dû la "travailler" des deux côté. Une mini-élévation d'un côté et un abaissement de l'autre, tant elle descendait en pente douce par rapport aux rails !

Et non, ce n'est pas seulement que les tampons ne sont pas exactement à la même hauteur d'une voiture à l'autre; c'est qu'une seule voiture n'était pas à la même hauteur d'un côté à l'autre !

Pour l'évacuation mal placée des cagouinces, j'en ai rectifié une, la mixte, car j'ai pu décoller et déplacer le tuyau. Pour les deux autres, macache. les tuyaux ont cassé. Je préfère les laisser sans pour le moment, en attendant de trouver des pièces ou d'en fabriquer. C'est toujours mieux de ne pas les voir que de les voir mal placés !

Au fait, peut-être que Christophe AMF87 a des évacuations de cagouinces en bronze moulé de par sa production de rapides nord ? Ou bien avait-il omis ce détail ?

[tyrphon]

J'aurais bien parlé de couler un bronze, mais Rock l'a déjà fait!

[Ferro]

Mékisonkons

par sa production de rapides nord ?

NAN, Express Nord chez AMF

[xc656]

au fait, le rouleau de papier hygiénique dans les whas whas est à l'échèle? Bon sang, soyez joueurs avec l'âme de l'enfant, et cessez de vous prendre le bourrichon, pour une vis ou un écrou, tant de choses merveilleuses dans la monde sont là, ouvrez vos yeux et votre âme

[Christophe AMF87]

Cette histoire de conduit de WC et de pivot de bogies trop haut est quand même agacante, même si je doit dire qu'LSM a fait très très fort, même les appliques d'eclairage intérieur sont reproduites!

J'ai bien reproduit les descentes de WC sur mes kits d'Express Nord, mais elles sont d'une forme différente des LSM, dans mes docs photos concernant les Rapides, j'ai quelques photos montrant néanmoins des conduites du même type que sur les Express (une B9 et une A3B3D). De toutes façons le problème de ce coté là est réglé, je n'en ai plus de dispo.

[141E416]

Pour ceux que celà intéresse, BE LSM nous donne de ses nouvelles sur le forum LR.
Fautes d'orthographes à l'appui...Une oeuvre. Et pas vraiment plus d'infos, sauf un Mistral 56 en 2 actes, histoire de nous alliéner à coup sur les voitures inox (avec confirmation des toitures gris foncé ???) et de patienter, patienter, encore et toujours jusqu'à la parution des voitures ciwl de la rame.
Je peux comprendre les contraintes de production et celles du calendrier de livraison, mais personnellement j'aurai apprécié une disponibilité complète de tous les modèles pour m'offrir la compo prestigieuse immédiatement.

How many roads must a man walk down before you call him a man...etc.

Vivement le second coffret des Rapide Nord IIIb. Sous dizaine. Paraît-il.

J'ai posé la question à LSM (info@....) de savoir si les A8 et B9 (dans toutes les versions) seraient commercialisées unitairement. J'espère avoir la réponse un jour. En tous les cas, j'espère aussi que ma question correspond à une réelle attente du plus grand nombre.

Un sondage peut-être ? Rodolphe, si tu veux animer cette question...

Eric

[Rapide 424]

Cette histoire de conduit de WC est de pivot de bogies trop haut est quand même agacante, même si je doit dire qu'LSM a fait très très fort, même les appliques d'eclairage intérieur sont reproduites!

J'ai bien reproduit les descentes de WC sur mes kits d'Express Nord, mais elles sont d'une forme différente des LSM, dans mes docs photos concernant les Rapides, j'ai quelques photos montrant néanmoins des conduites du même type que sur les Express (une B9 et une A3B3D). De toutes façons le problème de ce coté là est réglé, je n'en ai plus de dispo.

Merci Christophe; Je vais donc m'en bidouiller avec du fil laiton d'un diamètre approchant, et peint en noir, ça le fera.

A ce propos, on peut s'esbaudir à la pensée de ce qui pouvait gicler sur les bords de quais des gares de passage quand un train les traversait à grande vitesse ... Pas étonnant que parfois, on sentait des gouttes au passage des trains même s'il ne pleuvait pas.

[141E416]

Allons Michel, un peu de...retenue.

Qui aurait pu imaginer que le sujet dérive ainsi ?

Eric

[xc656]

à vous écouter, et vous lire, pour certains, on croirait écouter en boucle les propos et monologues attristants de ce dément!

(Antonin Artaud, à entendre sur le net, c'est trop trash pour être relayé ici directement! )

http://www.youtube.com/watch?v=C3lMGhWFo-A

[tyrphon]

au fait, le rouleau de papier hygiénique dans les whas whas est à l'échèle? Bon sang, soyez joueurs avec l'âme de l'enfant, et cessez de vous prendre le bourrichon, pour une vis ou un écrou, tant de choses merveilleuses dans la monde sont là, ouvrez vos yeux et votre âme!

Pour être joueurs avec l'âme d'un enfant, il faudrait peut-être avoir des jouets à des prix d'enfants. Je veux dire des modèles basiquement exacts, mais sans toutes ces fioritures qui doivent quand même en augmenter le prix. Autrement dit, plutôt pas de conduits de wawa que des conduits mal placés!
Sans compter que tout ça devient trop fragile pour qu'on puisse jouer comme des enfants. Qu'est-ce que c'est que ces wagons trémies dont le boîtier NEM se décroche et dont une paroi tombe à la première manipulation?
Dans tout ça, c'est l'argent qui pourrit tout. Quand on a mis plein de brouzoufs dans l'affaire, on n'est plus un enfant. On devient un vieux capitaliste qui veut en avoir pour ses brouzoufs. Bientôt, on mettra les modèles directement au coffre... en Suisse! .
Plus ça va, plus je pense que je vais continuer à jouer avec mes vieilles RMA, bien trafiquées. Elles n'étaient pas bon marché, elles m'ont fait souffrir pour en tirer quelque chose d'acceptable, mais elles sont amorties et ne sont plus côtées en bourse!