Engins POC et TC en II métrique

[arthur]

Pourquoi n'adoptes tu pas le système des couples,??????????c'est facile à mettre en oeuvre...........et tu garnis l'intérieur d'une feuille mince de plasticard.0,2 par exp............çà permet d'encastrer de l'éclairage????je connais pas le De Deion...........et çà cache le tout,.j'ai fais ce procédé sur mon ART en G
cordialement
Arthur

[jeanluc4343]

Pourquoi n'adoptes tu pas le système des couples
...

Je connais ce procédé classique que j'ai d'ailleurs mis en œuvre pour réaliser la toiture à facettes de mon BB 402 POC.
Toutefois, l'arrondi de la toiture du De Dion ML n'est pas simple. Ce n'est pas un arc de cercle ....

Et je pensais que le pliage d'un ensemble caisse-toiture serait plus facile que cela n'a été réellement. Cela n'aurait eu que des avantages :
- pas de bâillements d'une toiture rapportée ;
- possibilité d'ouvrir les portes de l'autorail qui sont toute hauteur sans que les parties ainsi séparées de la caisse, tenues en bas par le plancher et en haut par le toit, ne se déforment.

J'aurais pu réaliser la caisse en laiton mais à condition de photo-graver les baies, procédé que je ne sais pas mettre en œuvre et je n'ai pas envie de débourser près de 800 euros pour une caisse unique.

Je pourrais aussi revoir la conception d'ensemble en séparant :
- l'avant avec deux pliages latéraux jusqu'à la porte avant passager ;
- l'arrière avec deux pliages latéraux jusqu'aux portes arrières passager ;
- et l'ensemble toiture - parois latérales de la caisse avec également deux pliages simples en U.

La solution de base demeure toujours de faire chaque paroi à plat et un toit épais arrondi sur les bords. Je ne m'y résoudrais qu'en dernière extrémité.

Il n'y a pas de drame à tout reprendre de zéro.
La feuille de PVC que je viens de sacrifier ne m'aura couté que 2 euros. J'ai fais pire ! ...

[jeanluc4343]

Bonjour.
Après presque une semaine d'éloignement contraint et sous la pluie froide .... de cet automne précoce,
je reprends mes outils.
J'ai trouvé le moyen de réaliser sans trop de difficultés les caisses très ajourées et aérées de ces De Dion ML.
...
Oui, CES !
Parce que j'ai finalement décidé d'en réaliser deux en même temps
tant pis pour eux ! z'avez qu'à pas m'emm...

Aujourd'hui fabrication du bloc moteur du second exemplaire :

il est doté de trois engrenages pour diminuer encore sa vitesse et améliorer son ralenti :

et son bloc moteur sera un peu plus compact que le premier.

[ceciflo48]

Youpi, c'est reparti !!!
Mais comme d'hab, Marinette et les boucs sont repoussés à plus tard ....

[jeanluc4343]

Youpi, c'est reparti !!!
Mais comme d'hab, Marinette et les boucs sont repoussés à plus tard ....

Le tour du bouc viendra vite car l'austérité altière de ce locotracteur CFD 70 me plait énormément.
Pour la Mallet, je dirais ....
"Dieu, que Marinette était jolie
quand elle chantait au cœur du pays ..."
la suite, plus tard

[jeanluc4343]

Une caisse complète avec portes ouvrantes :

Et d'une !
6 heures quand même pour tout découper

[Rockandrail]

[CFRA]

Je vous avais prévenu ! Désolé, l'asile ou je loge est complet...Ah, c'est bientôt l'heure des cachets

[xc656]

Belle découpe!
Pour le toit, vous avez finalement fait une forme en bois, pour former votre PVC? C'est ce que je ferais, à partir de planchettes récupérées sur des palettes.
Point de fusion du PVC : 80°, donc vers 60° il est suffisament malleable, pour obtenir un bon résultat. Renseignements qui m'a été donné par un enseignant "métaluverre" retraité (construction fenêtres PVC ou Alu)

[arthur]

6h00??????c"est un marathon.............
quelle épaisseur le plasticard?????
je ne dis pas belles découpes............ çà a été dit