Mastrou, le renouveau

Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
24 Nov 2011, 22:42

Suite des nouvelles du jour ...
Le ballastage se poursuit sur les sections effectuées en RVB dans le sens Lamastre-Boucieu. Dès demain vendredi, il devrait être achevé. Des apports complémentaires seront sans doute réalisés dans le courant de la semaine prochaine.
Il n'est pas évident au train de ballast lourdement chargé de se déplacer sur une voie non stabilisée et le passage sur les raccords mixtes (20-34-46 kg/mètre) reste particulièrement délicats.







Autre nouvelle, le locotracteur X garé en pleine voie à La Cellière a reçu son nouveau moteur hier après-midi.
Il s'agit d'un moteur Berliet de 150 CV. L'équipe des mécaniciens s'est activé toute la journée sur le montage ; il devrait être rapidement opérationnel. En attendant, c'est le Y qui assure la traction du train de tavaux sur la section Troye-Douce-Plage où se déroule le forage des emplacements des barrières de sécurité.



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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar CFV
25 Nov 2011, 06:06

:o "de 150 cv", il faut lire "250 cv"... ;)

Nous avons réduit sa puissance qui était de 320cv avec un turbo.
C'est un moteur similaire a celui que nous avons retire.
MS 620A transforme en M 620 A de 1967 et qui a 54 h au compteur!
Celui que nous avons retire était un MK 620A ( poly carburants) de 1968.
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar CFRA
25 Nov 2011, 08:10

Quand on voit l'ampleur des travaux à Lamastre on s'imagine bien que cette gare va devenir le centre d'intérêt du réseau. Centre signifiant "au milieu", c'est à dire avec des voies en aval...et en amont. Certains au Cheylard doivent commencer à se ronger les ongles d'énervement, alors pour que ces braves gens ne souffrent pas éternellement avez vous une date pour le prolongement de la ligne ? :ange:
Au train ou les Travaux à Grande Vitesse progressent on pourrait reposer la voie , disons pour l'été prochain, je ne doute pas que tous les amateurs qui suivent passionnément vos reportages diraient en cœur : merci papa Noël ! il y a trois ans personne n'y croyait plus, vous voyez bien qu'il existe !
Il va venir dans cinq semaines, on peut encore lui écrire pour le Cheylard non ? :ggg: :D
les céféra....toute l'histoire de mes grands parents.
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar CFV
25 Nov 2011, 09:12

CFRA a écrit:Quand on voit l'ampleur des travaux à Lamastre on s'imagine bien que cette gare va devenir le centre d'intérêt du réseau. Centre signifiant "au milieu", c'est à dire avec des voies en aval...et en amont.


Nous poserons des voies en amont... Pas beaucoup, mais un peu tout de même.

:mrgreen: J'ai 4 km de coupon tout prêt :ange: :ange: :ange:

Plus sérieusement, dans le cadre du téléthon, nous poserons des voies au centre de Montélimar dans 8 jours. 140m! Et nous ferons circuler un billard et la draisine Campagne dessus.
Pour ceux qui connaissent, ça ce passe rue des Adhémar. :cool:
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar balou07 Pk13
25 Nov 2011, 22:04

Bonsoir. L'équipe de mécaniciens de la SNCFV à terminé le remontage du moteur sur le X. Vivement pour eux que l'atelier de Lamastre soit operationnel. Car ils travaillent à tout les vents par tout temps.
Fichiers joints
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Jouefiste
25 Nov 2011, 23:49

A tous vents ... le CFTV a connu sa a ses débuts, et c'est quand même mieux d'avoir un atelier, le votre va être conséquent en plus, on ne parle pas d'une simple remise! Bravo pour l'avançement rapide :cool:

Les efforts seront vites récompensés je pense :siffle:
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
28 Nov 2011, 06:16

Samedi 26 novembre, profitant de l'absence de train de travaux en ligne, le locotracteur X accompagné du wagon surbaissé transportant le MECALAC est monté à Lamastre récupérer près de 140 mètres de voie en coupons. Ceux-ci sont destinés à aménager une voie provisoire à Montélimar afin de faire rouler dans le cadre du TELETHON 2011 l'autorail A 150 D N°213 et la petite draisine Campagne.
Nous reviendrons sur le chargement de tous ce matériel qui doit se dérouler jeudi 1er décembre ainsi que sur cette initiative originale.

Gare de Saint-Jean-de-Muzols : le locotracteur X en gare avec son chargement de près de 140 mètres de voie en provenance de Lamastre.


Pour permettre le passage du train de traverses tracté par le locotracteur X, le train de travaux (locotracteur Y) affecté à la réfection des bordures et à la pose des barrières de sécurité a été garé sur la voie d'arrivée des vélos-rails en gare de Troye.



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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar lecoq52
28 Nov 2011, 12:56

sur la dernière photo, il wagon bicolore est juste trop beau ! :)
C'est de l'or contre de l'argent... :)
Modifié en dernier par lecoq52 le 02 Déc 2011, 17:48, modifié 1 fois.
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Jouefiste
28 Nov 2011, 18:38

Il s'agit d'une remorque Billard, et oui, elle est magnifique!
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
02 Déc 2011, 23:25

Avant le week-end, un petit point sur les travaux réalisés cette semaine.

MARDI 29-11-2011

Tout d'abord ; le dépôt-atelier de Lamastre. Dès mardi la pose du lanterneau était en voie d'achèvement. Les murs latéraux étaient également bien avancés. Quelques images de cet impressionnant bâtiment ...





Sur la partie basse de la ligne (entre Troye et Douce-Plage), les travaux de forage avancent à grands pas. Après le viaduc de la Vitrerie, il ne restera plus que le mur de soutènement de Douce-Plage. L'équipe qui pose les barrières n'est pas loin derrière. En images les travaux.











Sur la partie nord, entre Lamastre et Boucieu, les derniers trains de ballast approvisionnent la première tranche de RVB entre le hameau du Peyret (halte du Garnier) et Chapelle (Boucieu). Pour les dernières navettes, la composition du train est passée à 4 ballastières au lieu de 6. Le déchargement du basalte se fait alors à la montée (donc en pousse).







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