Lettre ouverte à Mr Gérard Huet

[Rodolphe]

[arthur]

Normal il prépare des kits.....................n'a pas le temps de répondre

[Morvan]

Chez Lao Tseu ?

VOUAIP, même OKT connaît............

[Rapide 424]

Un corse à Paris ?

Tiens, pour alléger l'atmosphère, j'ai une histoire de corse à Paris et c'est ferroviaire en même temps. C'était au temps où la CIWL existait encore, qu'elle employait des corses comme accompagnateurs de w-l, (normal, faut bien se reposer !) et avant qu'ils démolissent les bistros de la rue de Châlon à côté de la gare de Lyon. Comme j'étais moi-même à la SNCF à l'époque et que j'habitais dans le coin, j'allais souvent au bistro rue de Châlon. le patron s'appelait Max. Un jour, j'avise un corse que je connaissais assis à la terrasse avec une nana qu'il devait venir de draguer en service dans son wagon-lit. Il s'évertuait à lui jacter angliche et très mal sans doute car la nana n'avait pas bien l'air de comprendre. Un moment, le corse se lève pour aller aux caguoinces et comme j'étais assis pas loin, je m'adresse à la fille en anglais (j'avais quand-même déjà une licence d'angliche à l'époque ... ) histoire de poser une question bête. Le corse reviens des cagouinces quelques minutes plus tard et nous trouve en grande converse, la fille et moi. Il me lance un sale oeil, je le laisse avec sa nana et rien de plus ce jour-là. Mais deux ou trois jours plus tard, en rentrant chez moi, je m'écope une dérouillée par trois corses dont lui au coin de la rue de Châlon et du passage Brunoy, tout prêt de chez max. J'ai rien vu venir. Pas trop de casse quand-même mais des courbatures pour quelques jours. Putainnnnnnng, les mecs ! Faudrait quand-même évoluer avec son temps !

Ceci dit, c'est vrai, Huet n'a pas encore moufté. Et pourtant il moufte ailleurs ....

[Ocatarinetabellatchitchix]

Pour te réponde à propos des corses, et surtout de ceux là....

Je préfère que tu parles de cons que de corses, parce que les premiers sont universels et les seconds très rares, en qualité j'entends.

Mais c'est un peu comme expliquer ce que doit être un artisan qui se respecte, ça ne recueille pas un large public, ça fait chier ou plus exactement ça pète les roustons ( placés ou, ça je me le demande encore)

Etre corse, c'est comme le reste, ce n'est pas un acquis, ça se mérite. Mais là encore je risque de montrer à certains l'immensité du chemin qu'ils leur restent à parcourir

[mmaintigne]

Bonjour à tous,

Pendant que Chris s'evertue à nous montrer sa construction, on s'étripe par ailleurs à propos d'un Monsieur, dont les réalisations sont tout de même au top, mais dont la communication est en dessous de tout. Les plus anciens doivent se souvenir de Louis Lavignes, G. Huet est un enfant de coeur à côté. Quand il faisait encore les salons, à chaque fois j'avais l'impression de rencontrer Eric Rohmer, tellement son humour était communicatif........
L'avantage, avec Huet, c'est que, quand vous recevrez vos commandes, (car vous les recevrez un jour...), elles ne seront pas obsolètes comme une certaine 141 TC.
Donc, en attendant, foutez lui la paix et laissez le bosser (quand vous dites qu'il cause ailleurs, c'est pas vraiment très fréquent) et montez donc en attendant tous les kits qui trainent dans vos tiroirs....
Et puis, il donne au moins toujours signe de vie, lui

[charles]

ce qui est malin, c'est de lui avoir fait peur avec les clients américains, maintenant il va s'occuper d'eux en priorité.

[charles]

> ----- Original Message ----- From: "Protoscale" <protoscale@wanadoo.fr>
> To: "charles" <charlesholzmann@free.fr>
> Sent: Saturday, November 07, 2009 11:22 AM
> Subject: Re: commande
>
>
> Pour l'instant je n'ai de disponible que des wagons à bière sans
> guérite.
>
> Prix : 175 euros.
>
> A préciser :
> - option "NEM" : tampons secs, boîtier d'attelage à élongation, roues
> NEM-finescale
> - option Proto87 : tampons à ressorts, attelages à vis, roues Proto87
> - option mixte : tampons à ressorts, attelages à vis, roues NEM
> finescale
>
> Options de décoration :
> - E.L. / Schützenberger (inscriptions en allemand)
> - E.L. / Adelshoffen
> - A.L. / Brasserie Loraine
> - A.L. / Schützenberger (inscriptions en français)
> - A.L. / Mutzig
> - SNCF / Brasserie Espérance
>
> Les wagons montés sont livrés dans un coffret "plumier" en bois.
>
> Pour commander, un simple mail suffit, en précisant bien les options
> choisies, ainsi que le mode de règlement (chèque, Visa, virement
> bancaire).
> Ce wagon étant en stock, il n'y a pas d'acompte à la commande.
>
> Salutations ferroviaires.
>
> Gérard HUET
>
>
voila le mail recu le 7 novembre 2009

pas de réservation, le wagon est en stock.

pourquoi alors encore attendre aujourd'hui?

cela prouve que ce n'est pas seulement un problème de communication.

[Rodolphe]

Je pense que tout le monde a pu décrire la situation générale et/ou son cas personnel et qu'il n'est pas nécessaire d'en rajouter encore et encore.

Au début on comprend, on se met à la place de ceux qui râlent à juste titre. Au bout d'un moment ça devient un peu pénible, surtout que certains sont incapables de rester au minimum courtois en ce lieu qui les accueille. Et finalement ça devient insupportable, même quand les propos sont mesurés.

Autrement dit, à force d'insister encore et encore vous embêtez tout le monde pour rien. Le message est passé, le sujet n'a pas été supprimé - ce qui aurait pourtant été plus simple pour moi et pour l'équipe - donc merci d'en tenir compte.

Un point peut par exemple être fait régulièrement sur l'avancement - ou le non avancement - du dossier.

Rodolphe

[XTof_vl]

Je vais alors faire le premier point:

.

Mais je crains que cela ne soit pas le point final!