Le Train des Mouettes

[Michel3]

Le chemin de fer c'est comme l'aviation pour un qui vole il en faut 8 au sol



chez Yvette la nuit

[Rockandrail]

Tu devrais refaire la même photo avec un fillette en robe blanche sur le quai à droite.

Paul Delvaux - Train du soir

[Michel3]

Moi je pense en rouge ......

C'est l'histoire du petit chaperon Rouge qui attendait le train de Saujon pour aller voir sa mère Grand à La Tremblade ........je vous laisse terminer l'histoire et trouver au se cache le Loup

[Michel3]

Le BB 64073 en balade pour Saujon



Le voila à "Saujon-Train des Mouettes"



De retour à Chaillevette



Idem mais en vapeur



La 030 arrive vers Saujon





Dans la 030 T

La suite plus tard

[130HSP]

J'en connais un qui va être content de voir des photos , hein Olivier .
Merci Michel

[130HSP]

La 030 Henschel ex usine JAPY arrive aujourd'hui à Chaillevette . Il lui faut une chaudiere neuve .

[Michel3]

J'ai eu l'info, je ne suis pas en Savoie en ce momment mais en Normandie..... il y a quand meme 5H30 de route pour aller la voir j"espere avoir des photos ......

[230-G-352]

Salut,

Une précision sur la chaudière de la Henschel : la chaudière actuelle est réparable, MAIS Jappy a sous-timbré la chaudière de 12 à 9 bars en 1921.

La chaudière actuelle, si nous la réparons, sera donc timbrée à 9 bars alors que la machine est dessinée pour un fonctionnement à 12 bars.

Nous avons donc décidé avec Decauville et le reste du CA de remplacer la chaudière actuelle par une chaudière timbrée à 12 bars mini pour récupérer la souplesse d'utilisation d'une chaudière à 12 bars...

[Michel3]

Revoila les beaux jours, et donc je repasse sur le train des Mouettes, ben oui descendre de mes montagnes eneigées ...... c'est pas simple ....heureusement que d'autres ont bossé cet hivers.


J'étais donc chez Yvette ....non à Chaillevette début mai voila le résumé du travail fait en une semaine



Voila le fourgon M a traiter contre la rouille



Une petite visite, la banquette du chef de train avec en face une table faisant aussi office de rangement en dessous



sur lautre coté le frein a main et à air



en face les WC



En face des WC coté frein l'emplacement du poel avec le placard et au raz du som la réserve de charbon .... le cone dans le sol bouge le trou de l'évacuation des cendres

Apres la visite le travail de ponsage





de peinture



de menuiserie



Reste le vitrier




et voila presque bon pour le service



Et derniere info de ce soir il est en rouge comme la rame maintenant et les fenetres sont remontées

[Michel3]

Voila le travail sur la rame avec l'installation d'une voiture PMR équipée pour monter des fauteuils









La pose de cet équipement qui fonctionne en 220 V nous oblige à avoir un groupe dans un fourgon d'ou le premier volet du reportage. Toute la rame a été reconstruite sur des chassis de fourgon M à l'époque de la Conex.