Avancée du réseau selon l'arrivage des matériaux, et du temps consacré.
Des bâtiments Jouef que je prépositionne pour me donner une idée du décor, un autorail (à digitaliser plus tard).
Du coup, j'ai pu aussi mettre en place la partie la plus délicate du réseau: la rampe d'accès aux gares supérieures.
Les courbes sont du R3 ou R2 en partie visibles, et parfois du R1 en partie cachées dans les tunnels.
Ne vous effrayez pas, la pente est du 3% tout le long, c'est la photo qui fait croire qu'elle est beaucoup plus importante.
La seule restriction est l'impossibilité de faire circuler la grue Jouef (tant pis, mais j'ai pas le choix...
) et les machine électriques avec le pantographe levé (m'en fous je vais revendre ou mettre dans une vitrine mes deux locos électriques).Je commence à comprendre pourquoi des réseaux ont mis plusieurs années à être construits.....
