Nouveautés d"0"

[hmc]

[Salut , il y en a un qui va se serrer la ceinture , j'y sens , hein JP ? Un gros Diesel vert qu'y veut le gars , s'ra p'tete servi !

Salut,
C'est marrant je le vois plutôt en deux tons de bleu avec un essieu qui ne sert à rien au milieu du bogie (enfin en zéro).
A+
jp

[Double Dabeg]

[Salut , il y en a un qui va se serrer la ceinture , j'y sens , hein JP ? Un gros Diesel vert qu'y veut le gars , s'ra p'tete servi !

Salut,
C'est marrant je le vois plutôt en deux tons de bleu avec un essieu qui ne sert à rien au milieu du bogie (enfin en zéro).
A+
jp

À capter le courant ?

[François D]

Bonjour,
...
....ah rien reçu moa...

Normal Bigoudi !
Tu vas la recevoir sur un post-it rose. Rien que pour toi !

[hmc]

À capter le courant ?

Ah oui, au moins ça c'est nécessaire
jp

[Autorail 21]

[Salut , il y en a un qui va se serrer la ceinture , j'y sens , hein JP ? Un gros Diesel vert qu'y veut le gars , s'ra p'tete servi !

Salut,
C'est marrant je le vois plutôt en deux tons de bleu avec un essieu qui ne sert à rien au milieu du bogie (enfin en zéro).
A+
jp

Ah flûte, tu vois comme quoi ! Bah quoi , je me suis planté sur ce coup , pas en faire un fromage , surtout si c'est du bleu ! Moi aussi elle me fait réfléchir , cette machine est magnifique , alliant allure moderne , avec une touche d'ancien- compliqué , je parle bien-sûr des bogies ! Ouais , à voir . . . Par contre , le choix des dépôts des 66400 annoncés , à part Lens , euh comment dire . . . il y a plus représentatif en nombre et en durée , même s'ils sont les plus classiques pour les locos aux " deux tons de bleus " , Chalindrey et Nevers s'imposent , non ? Aussi Toulouse et Nantes .

[Bigoudi]

Bonsoir,Bonne lecture si ça marche

Oué! merci JP pour le coup!

Punaise...Que du lourd en vue....gros diesel bleu qui fume...
Petite BB 300 qui pointe le bout de ses archets, BB 12000/13000....oulà!
la deuxième vitrine est en route....

[Shamokin Decapod]

Bonjour,

J'ai roulé chez un ami ce week-end avec la nouvelle 141P MTH (la P8 de Vénissieux), à l'intérieur et à l'extérieur. Les amateurs noteront la valeur de traction de l'engin, et pourront me dire si un autre modèle dépasse cette valeur de 800g, car je n'en connais pas. Photo prise lors de la première traction, si vous insistez, vous atteignez presque 1 kg d'effort au crochet. Vmax haut le pied de 120 km/h.

Très bon fonctionnement, pas d'arrêt intempestif lors de l'utilisation en DCC.

David

[lesavigniens]

Les nouvelles versions des CC72000 AMJL étant en cours de distribution,quelqu'un peut-il nous mettre des photos?
Idem pour les voitures R37,marquées dispo sur leur site!
Merci....

[Breton29]

Salut tous le monde,

Je fais suite à ta demande lesavigniens, voici quelques photos de la CC 72071 AMJL, une bien belle pièce, ne reste plus qu'à la digitaliser, mais ça c'est pour plus tard.
Je vous laisse apprécier.
Cordialement
Pascal

[François D]

Superbe engin !

Les photos sont très belles et bien nettes ce qui permet de plonger dans les détails (j'adore le 2ème cliché !) . Faudrait que je puisse comparer avec les 72000 de 1ère génération pour vraiment apprécier l'évolution.
Quelle est la mécanique qui a été choisie ?

Ces machines ont vraiment une présence incroyable.