Les pétards à griffes sont posés à la main sur le rail.
Les pétards à griffes ont une validité limitée.
Leur durée de conservation est fixée à dix-sept ans
à partir de leur date de fabrication.
Passé ce délai, les pétards sont considérés comme
périmés et doivent être retirés du service et détruits.
Les conditions et les Etablissements de regroupement des pétards et
cartouches avariés ou périmés, ainsi que les lieux et modalités de
destruction, sont fixés par la Consigne Régionale S 6 B.
Les pétards à griffes servent notamment à la couverture des obstacles . . .
Couverture des obstacles
Tout agent (appelé dans ce qui suit "couvreur") qui doit effectuer la couverture d'un
obstacle se porte dans les plus brefs délais au devant du premier train attendu en
présentant une torche allumée, à défaut, un signal d'arrêt à main qu'il se tient prêt,
si possible, à appuyer par des pétards si un train survient.
Arrivé à la distance de couverture, il présente le signal d'arrêt à main appuyé si possible
par 3 pétards répartis sur les deux rails à environ 30 mètres d'intervalle.
Le pétard le plus rapproché du signal d'arrêt à main doit
être placé à 30 mètres au moins en amont de ce signal.
