Mastrou, le renouveau

par **Jean-Baptiste** 12 Sep 2012, 16:43

merci encore :cool:

par **RAOUL VOLFONI** 12 Sep 2012, 20:43

Encore merci à tous pour les infos. Les baladeuses en gris, voilà une excellente idée, bravo ! Bravo aussi pour le choix du noir pour la 414. Cette couleur va magnifiquement aux machines à vapeur, voir la HG 3/4 BFD 3 du Blonay Chamby par exemple. Les travaux de la nouvelle gare de Tournon St Jean avancent bien, c’est réjouissant. Une petite question : L’emplacement de cette gare est légèrement en contrebas de l’ancien tracé de la voie, qui était lui-même en rampe à cet endroit. Il va donc falloir une sacré rampe pour sortir de la gare ! ça sera du combien ?

par **Cefede07** 12 Sep 2012, 21:53

RAOUL VOLFONI a écrit:Encore merci à tous pour les infos. Les baladeuses en gris, voilà une excellente idée, bravo ! Bravo aussi pour le choix du noir pour la 414. Cette couleur va magnifiquement aux machines à vapeur, voir la HG 3/4 BFD 3 du Blonay Chamby par exemple. Les travaux de la nouvelle gare de Tournon St Jean avancent bien, c’est réjouissant. Une petite question : L’emplacement de cette gare est légèrement en contrebas de l’ancien tracé de la voie, qui était lui-même en rampe à cet endroit. Il va donc falloir une sacré rampe pour sortir de la gare ! ça sera du combien ?

Réponse à la question : ce sera du 28 pour mille ... ! (De source sûr.)

par **TMB 15** 14 Sep 2012, 23:59

Cela avance !! :applause:

Quand au noir pour la Mallet :oops:

Le noir est ce qu'il y a de pire avec le blanc à prendre en photo (d'où le "gris photographique !

). Une couleur ferait aussi plus touristique, n'y a t-il pas un juste milieu entre le touriste et le ferrovipathe ? :siffle:

par **ytram01** 15 Sep 2012, 07:37

La prochaine loco rénovée le sera peut etre dans une couleur plus "touristique"; quand on voit la réflexion faite par la SNC CFV pour la remise en état du mastrou, il y a surement plusieurs raisons qui les ont poussés à choisir le noir pour la première loco remise en état. (intéret pour le tournage de films?)
Continuez, c'est super...

par **le lampiste** 15 Sep 2012, 09:30

Black is beautiful :mrgreen:

par **malletslm** 15 Sep 2012, 14:26

Si la prochaine machine restaurée après la 414 est la 403, un choix très séduisant serait la livrée vert sombre du film "Les Cracks" (mais sans les cylindres rouges à fond blanc, SVP Monsieur L. ! :lol:

) que la 403 a porté de 1967 à 1972, ce qui en fait donc une livrée à la fois authentiquement CFD et attachée à un moment crucial de l'histoire du réseau du Vivarais... mais je crois bien l'avoir déjà écrit précédemment sur ce même fil !

Quant à la livrée noire authentique pour les machines, d'éminents réseaux étrangers (c.f. du Harz, réseaux saxons à voie de 75, réseaux autrichiens à voie de 76...) la pratiquent pour le plus grand plaisir des ferrovipathes (y compris photographes) ET des "non-initiés", et s'en portent très bien : il faudra un jour en finir avec cette idée simpliste qu'un train touristique doit être bariolé de couleurs vives pour satisfaire les touristes... par ailleurs souvent (et en tout cas bien plus que certains veulent le croire) en recherche d'authenticité ! :idea:

Sur ce dernier point (les motivations du touriste...), je soupçonne la société Kleber-Rossillon d'en savoir beaucoup plus sur le sujet que bien des animateurs de c.f. touristiques un peu trop portés sur le pot de peinture... :yin