Mastrou, le renouveau

[Cefede07]

100 000 connexions :

Merci à celui qui a crée ce fil et à ceux qui le font vivre ....

[piko30]

oui un Grand
Merci à tous

[POMidi]

Vraiment bravo. Et merci aux photographes, qui en dehors de l'aspect documentaire, nous ont souvent montrés de belles compositions.

Merci aussi pour la tenue générale des débats qui ont fort heureusement effacés de mauvais souvenirs sur ce sujet souvent passionnel.

Pour fêter bientôt le 200 000 ème l'on peut simplement souhaiter que les spécialistes du sujet s'appliquent à répondre plus systématiquement aux « non impliqués » que nous sommes.

Salutations amicales.

Pierre

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[Cefede07]

PETITE RECREATION POUR FETER LES 100 000 connexions ...

Avec les logiciels photos, on peut (presque tout se permettre ... !). Voilà un faux cliché "polaroïd" que n'aurait pas renié nos talentueux et anciens photographes ferroviares (je pense à M.M. Bazin, Vilain, Riffault, Fénino, Aubert, Dalström, Chapuis, Broncard, Ricault, ....). Merci à eux, nous nous avoir montré la (bonne) voie .... !

Je vous promets que pour les 200 000 connexions, vous aurez la même chose avec une locomotive à vapeur ...

[Jean-Baptiste]

Merci pour cette photo et un grand bravo pour les 100000 connexions

[150Y17]

Cette dernière photo est vachement bien réussie!

Bravo pour les 100 000! Comme les (bonnes) nouvelles du CFV ne vont pas s'arrêter, il n'y a aucun doute que nous allons franchir les 200 000 bientôt!

Merci à ceux qui nous tiennent au courant!!

[POMidi]

Il est exact que cette photographie est très réussie et notamment l'équilibre entre la zone dans l'ombre et la zone dans la lumière dans laquelle s'inscrit ce bel autorail. A mon sens ce cliché mérite mieux que la qualification de "vachement".

Je profite d'avoir un vrai clavier (quoique l'on dise jusqu'à présent l'on a pas trouvé mieux pour taper de long texte) pour m'associer aux souhaits partagés par tous de voir le cap des 200 000 consultations franchies par ce fil, et bien sur avec des Mallet.

Je ré-insiste pour que les intervenants du "microcosme Vivarois" prennent la peine d'engager le dialogue avec les non initiés et répondent aux questions qui sont régulièrement posées. Et pour relancer cela je pose (repose) des questions récurrentes:

• Quand est-il du calendrier de reprise de la traction vapeur sur le Mastrou ?
• Y a t-il une chance pour qu'à terme l'ensemble du parc soit remis en service et notamment les 4 Mallet ?
• L'exploitation des vélos rails perdura t-elle et si oui comment sera t-elle rendu compatible avec la circulation de trains que l'on espère régulière et relativement fréquente ?
• Y a t-il une étude pour essayer d'intégrer la desserte ferroviaire dans les autres activités touristiques de la vallée, notamment la randonnée pédestre et le VTT ? Cette complémentarité qui fonctionne parfaitement avec de nombreux "secondaires" Helvétiques, qui existe sur le CFBS, est totalement absente avec les 2 lignes du Vivarais; elle suppose une fréquence suffisante et régulière et la création d'arrêts aux points de croisement des itinéraires pédestres et VTT.
  

Donc vivement la suite que j'espère pour ma part riche en Mallet.

Salutations amicales.

Pierre

[balou07 Pk13]

100 000 Mercis à Cefede07 pour son très grand travail d'information.

[Guidela222]

Tien, je la connais cette photo
C'est fou ce que l'on peut faire avec un roul..... heuuu.... non, rien ^^

[Jean-Baptiste]

Belle Photo merci Balou