Le bricolage du jour...

[EC64]

La détection de fissure est une raison. Souvenons nous des "pendants" des bogies des voitures CIWL peints en blanc.
Pour la même raison de détecter les fissures, la SNCF exige que les roues de son matériel aient l'âme usinée et ne reste pas brute de fonderie.

[BURLINGTON]

Je pense tout simplement qu'il s'agit des zones actives des locomotives potentiellement dangereuses pour le personnel et les voyageurs.
Sauf erreur les pantographes des locomotives allemandes ont été rouge aussi à une époque. Certainement pour les même raisons.

[Rockandrail]

Je pense tout simplement qu'il s'agit des zones actives des locomotives potentiellement dangereux pour le personnel et les voyageurs.
Sauf erreur les pantographes des locomotives allemandes ont été rouge aussi à une époque. Certainement pour les même raisons.

Oui:

[EC64]

C'est une explication tout aussi pertinente.
A noter quand même que la DB a abandonnée ces couleurs pour les pantos et les roues bien que le risque existe toujours mais la mesure n'est plus être plus nécessaire. Les roues des locomotives actuelles sont moins accessibles que celles de locomotives à vapeur, l'accès aux toitures des locomotives électriques n'est peut être plus possible voir interdite.
Reste que c'était seyant.

[YanShe]

Il y a fort à parier que la seule raison pour laquelle les machines françaises n'avaient pas de roues rouges était que les machines allemandes avaient des roues rouges.

Tout comme le fait que les automobiles françaises avaient des phares jaunes et les allemandes (et autres) des blancs ! Toute voiture aux phares blancs sur le territoire français était donc une voiture d'envahisseur !!

Nb : Ma Pigeot 205 de 1991 a toujours ses phares jaunes (j'en ai encore un petit stock)...

[Guillaume]

Bonjour à tous,
Bon moi je fait de modestes bricolages Mise en place d'un éclairage intérieur et de personnages dans une Z24500 Jouef et mise en place d'un éclairage blanc/rouge sur un deux Y7100 LSM Je ferais des photos demain car pour le moment il est l'heure de dormir

[raiden]

Bonsoir à tous,
J'ai bien peur que la galère avec les verts reprenne avec les bleus : bogies repeints en bleu monophasé clair Railcolor (P163). Qu'en pensez-vous

A+ et merci pour vos avis ...

[Christophe AMF87]

Ne surtout pas prendre la 14018 de Mulhouse comme référence, les teintes ne sont pas justes. Les bogies des vrais 14000 et 14100 ont à ma connaissance, contrairement à ceux des 12000 et 13000, été peints en gris ardoise.

[raiden]

Merci pour ta réponse Christophe, cette 14166 va devenir la 14136 el livrée d'origine avec plaques rouges (cf ferrovissime n°56 p 17). Par ailleurs dans le film de la vie du rail consacré aux fer à repasser, on voit nettement une 14100 sur la chaine de montage avec des bogies bleus.
A+

[Le Basque]

On aura une petite image du résultat ?