Forum Train

Bonjour,
je recherche le moyen de créer un réseau "Tramway sur une seule voie avec un aller retour automatique".
Après de multiples recherche tous les sites me renvoie vers l'étranger. N'y aurait-il pas des coffret existant en france avec des produits étranger pour pouvoir créer ce type de réseau, surtout que j'en aurais besoin pour noël c'est dire , que le temps presse.
Je vous remercie pour vos réponses car elles me seraient d'un grand secours
cordialement

Tu as plusieurs type d'alimentation. Vu ce que tu demandes, il alimentation analogique suffit amplement.

Tu as donc besoin:
- D'un automatisme qui assure l'aller-retour
- D'une voie
- D'un tram
- D'un transfo qui alimente à la fois l'automatisme et la voie

Chez FB Systems (il y a d'autres vendeurs), tu trouveras l'automatisme pour l'aller retour:
http://www.fbsystems.com/page000101fe.php

Ils vendent également de la voie (Peco est me semble-t-il la meilleure: http://www.fbsystems.com/page0001034d.php)

Et tu peux leur demander la meilleure alimentation pour à la fois le module et la voie.

Et pour un tram, cela dépend de ce que tu veux comme tram. Personnellement, je préfère ceux-là: http://www.halling.at/

Mais il y en a plein d'autres.

Sans vouloir casser le coup à Xtofs il y a chez Viessmann un module aller retour avec ralentissement et démarrage en douceur, 65 euros frais de port compris si mes souvenirs sont bons
Bon courage
Arthur

J'en rajoute une couche.
J'ai un diorama que je présente en Expo (il sera à l'expo de Mantes la Jolie le week-end prochain) qui consiste en un AR d'un Picasso qui s'arrête à une gare.

Il est commandé par un automatisme TAM PZS-2 qui agit sur 5 zones (détection de présence par consommation) avec démarrage et arrêt progressif.
Je l'ai acheté chez:
http://www.latelierduchef.eu/recherche? ... =tams&p=10
30€ en kit, 45€ monté + port.
Je l'utilise depuis 2 ans et je me suis trompé, un jour, de polarité et il a résisté... je recommande.

Vous ne me cassez pas mon coup! Cela amène d'autres solutions, et c'est très bien!

Bonjour,

Merci infiniment pour toutes vos réponses, elles m'aident beaucoups.
J'ai pu remarquer qu'il y avait des modules quasi identique et plus ou moins cher.
d'aprés vous, y a t'il une difference dans le fiabilité ou dans le montage, car certains se vendent avec des diodes à part et à fixer soi même sur les voies et d'autres avec des diodes déjà fixées sur circuit imprimé et reliées aux voies. Pour celles-ci, elles se vendent avec notice de montage?
Pour ce qui concerne le tram, c'est un tram d'époque.
http://www.lestrainsdedaliplumes.com/la ... etail.html

J'ai une préférence pour les produits Viessmann. Excellent rapport qualité prix dans l'ensemble de la production.

michel E a écrit:J'ai pu remarquer qu'il y avait des modules quasi identique et plus ou moins cher.
d'aprés vous, y a t'il une difference dans le fiabilité ou dans le montage, car certains se vendent avec des diodes à part et à fixer soi même sur les voies et d'autres avec des diodes déjà fixées sur circuit imprimé et reliées aux voies. Pour celles-ci, elles se vendent avec notice de montage?

D'accord sur les prix. Il doit y avoir des critères de fiabilité mais pour les identifier il faut être spécialiste et avoir acheter/comparer tout les systèmes (ce que je n'ai pas fait)
Attention certains montages nécessitent des détections de présence externes (infrarouge ou autres).
Installer une diode soi-même est vraiment très simple... ce ne devrait pas un critère de choix.

Effectivement, question fiabilité il doit tellement avoir de ce genre de module qu'on ne peut pas tous les connaître.

Mais je suis novice dans ce domaine et j'aimerais m'initier de plus en plus, j'ai l'intention de créer pour mes enfants à noël une méga crèche avec des modèles de trains j'ai tout le décor, il ne me reste plus qu'à installer le réseau. Pour cela, j'aimerais avoir le max de renseignement sur ce qui concerne le modélisme ferroviaire.
pour commencer connaître les différents termes du réseau EX: "détection de présence externe"
Je crois que pour moi, le plus simple serait le mieux.

L'automatisme pour changer ses paramètres a besoin de savoir ou le train se trouve.
Il faut soit diviser votre réseau en zones ou mettre des détecteurs de présence externes.
Lorsque l'on divise en zone certains automatismes repèrent les consommateurs de courant (les locos principalement) dans la zone. Ils peuvent donc changer leurs paramètres. Il suffit de faire une coupure sur le rail (ou mette une éclisse isolante). C'est de mon point de vue le + simple.
Certains autres automatismes nécessitent des détecteurs de présence joue le même rôle: changer leurs paramètres.
Les détecteurs de présence sont de plusieurs types: ILS (Interrupteurs à Lame Souple), Infrarouge, cellule photoélectrique...
Un AR simple (sans zone d'accélération, sans arrêt autrement qu'aux extrémités c'est simple... on en trouve en vente sur Ebay pour moins de 15€. C'est, peut-être, par cela qu'il faut commencer.
Comment cela marche, voir:
http://www.ptitrain.com/indexiframe.php ... mmaire.htm
Rubrique: Alimentation- va et vient pour train navette
Lire,principalement, le chapitre "Principe"