Forum Train

Bonjour à vous tous

Voilà j'ai besoin d'un renseignement concernant un projet un peu fou... outre mon train à l'échelle HO, j'ai retrouvé dans mes vieux cartons toute une collection de figurines sur le thème de la guerre de sécession à l'échelle 1/72. J'ai en gros 500 figurines que j'avais peints une à une. Je voudrais donc faire un diorama sur une scène d'une bataille de cette époque avec un deux trains pour le ravitaillement.
Hors la question que je me pose est la suivante, est ce que le HO est à la même echelle que les figurines au 1/72? Si oui où puis je trouver du matériel roulant de cette époque?

Merci pour vos réponses

Cordialement Olivier

Tiens. J'en ai à peu près autant mais plutôt de la deuxième guerre mondiale.

Le H0, c'est de 1/87. C'est donc un peu plus petit. Le 1/72 correspond à l'échelle anglaise 00 et il existe du matériel anglais à cette échelle. (L'écartement des voies est identique à celui du H0).

Maintenant, relativisons: un homme de 1m60 au 1/72 mesure 22,2 mm. Un homme de 1m80 au 1/87 mesure 20,6 mm.

Effectivement la différence est minime et les deux éléments pourraient s'adapter en "trichant" un peu sur les perspectives... Par contre où puis je trouver du matériel roulant de cette époque?
Ma seule loco vapeur que j'ai est une 0.4.0 TA de Jouef... donc rien à voir avec cette époque et pays.

Merci pour vos réponses

Juste en passant Le OO c'est 1/76ème. Effectivement très proche du 1/72ème qui est avant tout une échelle de maquettiste aviation.
Pour ce qui est du matériel, la guerre de session c'est aux USA donc il faut chercher aux USA ou chez les revendeurs français de matériel US. Le choix n'est pas très grand car l'époque n'est pas spécialement prisée aux USA. Ceci dit Bachmann a sortie une 4-4-0(American) de toute beauté.

BURLINGTON a écrit:Juste en passant Le OO c'est 1/76ème. Effectivement très proche du 1/72ème qui est avant tout une échelle de maquettiste aviation.

Vla que j'ai plus ma tête!

Et les maquettes de locos Airfix, elles étaient à quelle échelle?

Rockandrail a écrit:

BURLINGTON a écrit:Juste en passant Le OO c'est 1/76ème. Effectivement très proche du 1/72ème qui est avant tout une échelle de maquettiste aviation.

Vla que j'ai plus ma tête!

Et les maquettes de locos Airfix, elles étaient à quelle échelle?

OO bien sur, sinon on ne serait pas en Grande-Bretagne.

Effectivement en OO

Merci pour vos réponses effectivement cette loco est magnifique

Il me reste à voir pour le réseau en lui même car autant que je sache, les lignes de chemins de fer à cette époque et aux usa se limitaient à une seule voie traversant les états... ce qui limite beaucoup les possibilités

altadis a écrit:Merci pour vos réponses effectivement cette loco est magnifique

Il me reste à voir pour le réseau en lui même car autant que je sache, les lignes de chemins de fer à cette époque et aux usa se limitaient à une seule voie traversant les états... ce qui limite beaucoup les possibilités

La guerre a boosté la construction des chemins de fer. Il y avait déjà des mortiers sur rails.

Il existe pas mal d'ouvrages à ce propos et pour cette époque. Tous américains par contre.




Sur une photo des ruines de la gare d'Atlanta, réduite en cendres en 1864, que j'ai dans un livre, la ligne menant en gare était déjà à double voie.

La guerre de Sécession c'est 1861-1865
Tu peux voir sur ce lien une carte des chemins fer US à cette époque. Il s'agit des majors. Les petites et éphémères compagnies n'y apparaissent pas.
Doublé par Rockandrail