Forum Train

Bonjour,

mon petit réseau (bien que provisoire) est maintenant en place et ma BB 67400 H/J s'y sent bien seule. J'ai l'occasion d'acquérir une BB 7200 de chez LS MODEL chez mon revendeur à un prix vraiment intéressant en digital
J'ai parcouru tous les fils que j'ai pu trouver ces derniers temps concernant cette marque et ce modèle mais je n'ai pas vraiment réussi à trouver de réponses à la question de la fiabilité. Avoir une superbe loco c'est bien mais qui roule sans problème c'est encore mieux. Donc si l'un des nombreux membres de ce forum est possesseur de cet engin, merci de m'éclairer
bonne fêtes à tous

si cela peut t'aider, vu ailleurs

12035 a écrit:Bonjour,
Je possède 15 nez cassé lsm , ça fonctionne parfaitement après rodage et entretiens courant (graisse des parties dentées )
C'est comme tout il faut du soins.
Elles ont entre 50 et 150 h de fonctionnement.
Cette dernière est très endurente 8h00 d'affiliés et pas de trace d'anomalies ni d'échauffement.
En somme du très bon matériel.

sans que ce ne soit parfait of course sur la page d'après

BB22210 a écrit:Des nez cassés LSM je dois en avoir une bonne dizaine, c'est la première qui fait ça en analogique comme en digital ...
Je surf, je surf mais trouver les coordonnées du SAV semble moins évident ...

Merci beaucoup, j'avais déjà parcouru ce fil mais j'ai dû sauter quelques pages sur les 232

Je n'ai jamais le moindre soucis avec mes 22200 Ls models, elle sont très fiable. L'attribution des cv sur les machines lsm est toujours compliqué mais cela ne remet pas en cause la fiabilité du matériel lsm.

Bonjour,
Je possède plusieurs 22200, la fiabilité est excellente, les locs ont pratiquement 100 heures de fonctionnement et tout va bien.
Tu peux acheter.

merci pour vos réponses

Bon ben voilà, je l'ai achetée, cette BB 7200 va très bien avec ma BB 67400, pleins de fonctions sonores sympa et un fonctionnement sans reproche, seul petit problème, je n'arrive pas à déplier les pantographes et puis c'est tellement fin que je n'ose pas forcer.

Gaffe au Pantographe de chez LS. Sont beau mais fragile Et pour en trouver en pièce détachée c'est mission impossible !
Perso comme pas de caténaire sur mon réseau je les bloques avec un petit bout de fil de pêche très fin et donc quasi invisible. Ça évite de les manipuler et de risquer de les casser...

Merci Phil66 (marrant ça, à un chiffre près !), rassure moi, le pantographe est normalement dépliable non ? je commence à avoir un doute

A mon avis je suis peut-être plus vieux d'un an que toi

Oui repliable bien entendu.
Sur une de mes 18 il tiens à peine fermé et s'ouvre pour un rien voilà pourquoi j'utilise cette astuce, qui n'est pas de moi je le précise, d'un petit bout de fil de pêche très fin et invisible.
Sur l'autre ils tiennent tellement bien que ces délicats de les ouvrir...
Donc fait ultra attention