Forum Train

Bonjour à tous,

Je dispose de 4 zones d’arrêt non visibles qui doivent donc ne pas être pourvue d'une signalisation lumineuse. Je pense les équiper de 2 modules 10777 à 133,00€/pièce ... Existe t'il un autre moyen d’arrêter les convois au bout d'une zone en utilisant des modules moins onéreux (DIGIKEIJS p.ex) ? Le tout devant se commander par le biais d'une tablette branchée à la Z21 ...
Merci d'avance pour les lumières ...

Serge

Seppe a écrit:Bonjour à tous,

Je dispose de 4 zones d’arrêt non visibles qui doivent donc ne pas être pourvue d'une signalisation lumineuse. Je pense les équiper de 2 modules 10777 à 133,00€/pièce ... Existe t'il un autre moyen d’arrêter les convois au bout d'une zone en utilisant des modules moins onéreux (DIGIKEIJS p.ex) ? Le tout devant se commander par le biais d'une tablette branchée à la Z21 ...
Merci d'avance pour les lumières ...

Serge

La question n'est pas tres claire:
le module 10777 fonctionne de façon autonome et independante de la centrale,
donc pourquoi "une commande par le biais d'une tablette" ?

Bonjour,
Le module 10777 fonctionne en effet de manière autonome. Il commande les 2 feux, la coupure de courant des 2 zones mais ces actions lui sont commandées par le biais d'une tablette reliée à la Z21 ...
Lesdits modules se vendant 133,00€ pièce, ma question était de savoir si un autre dispositif, une autre marque ne disposait pas d'un module analogue, rendant le service de coupure de courant sans parler des feux car dans le cas qui m'occupe, je n'ai plus besoin de feux lumineux.
J'ai pensé à la marque DIGIKEIJS mais ne trouve rien sur le site.

merci

Non, en mode gestion de canton, le module ROCO 10777 est complètement autonome: il n'a pas besoin d’être commandé par la centrale pour arrêter et faire repartir les trains.

Je ne connais pas de module équivalent chez d'autre fabricant.

Par contre, pour faire arréter un train dans un canton, il y a la bonne vieille méthode utilisée en analogique: des pédales de voies qui commande un relai:
http://www.train-jouet.com/catalogues/H ... -Plan.html
http://www.ptitrain.com/electronique/te ... pedale.htm

Seppe a écrit:...
Lesdits modules se vendant 133,00€ pièce, ma question était de savoir si un autre dispositif, une autre marque ne disposait pas d'un module analogue, rendant le service de coupure de courant sans parler des feux car dans le cas qui m'occupe, je n'ai plus besoin de feux lumineux...

Voir les BM3 avec l'ABC de LENZ

Bon, ben merci beaucoup. je vais donc couvrir ces 4 zones par 2 modules 10777 ...

Seppe a écrit:Bon, ben merci beaucoup. je vais donc couvrir ces 4 zones par 2 modules 10777 ...

Il m'avait semblé qu'à une époque tu avais parlé de mettre en place, plus tard, un logiciel de gestion de réseau. Dans ce cas, tu va ta retrouver avec des centaines d'euros de matériel totalement inutile.
Mais bon, ça fait marcher le commerce ....

Seppe a écrit:Bon, ben merci beaucoup. je vais donc couvrir ces 4 zones par 2 modules 10777 ...

Salut, comme je te l'ai dis dans un autre fil, ces modules 10777 sont obsolètes. Moi même j'ai un réseau piloté avec iTrain et mes deux 10777 en ma possession ne sont pas intégrés dans mon réseau, parce qu'ils sont compliqués à mettre en oeuvre, le seul truc que je vais peut-être faire avec l'un d'eux c'est le câblage de STOP d'urgence genre champignon, le 10777 commutant, et interrompant ainsi le courant des voies avec un voyant rouge ou vert...
Si t'es pas électricien tu ne pourras pas faire grand chose avec, à toi de voir...