Forum Train

Bonjour une question pour les connaisseurs de la marque VB[b].

Je possède une 060DB en version Algérienne c'est à dire couleur aluminium , teinte choisie pour aller avec les voitures inox à la [b]SNCFA

Cette machine faisait elle partie d'une petite série , d'une commande spéciale pour un particulier , un magasin Baby train qui distribuait la marque ?

Elle est en 2 rails , n'a qu'un moteur .

C'est la curiosité qui me fait poser la question sur le forum .

Par avance merci de vos réponses .

Je pense que c'est une mise en peinture d'un amateur. Je n'ai rien trouvé dans la littérature sur la marque VB qu'il puisse s'agir d'une de leur production. D'autre part le sigle et les plaques propres à la SNCF n'ont pas été modifié.

Photo trouvée sur le net, il y a fort longtemps. Désolé pour l'auteur je n'ai plus la référence.

C'est la première fois que je vois une CC 40100 diesel
Oui, bien-sûr que c'est repeint par un amateur (pas très doué d'ailleurs). On voit bien que l'intérieur de la caisse est encore bleu, ainsi que la fausse grille de devant.
Et le lest n'est pas poinçonné, donc provient d'un vieux stock de Lejeune.
Lejeune s'était amusé à peindre des caisses dans de multiples couleurs, mais sur base noire.

Le but était de reproduire une 060DC 1 à 8 des CFA à moindre coût (sur la photo réelle, c'est une 9 à 37), mais pour avoir un modèle exact, il y aurait trop de boulot : confectionner une jupe centrale identique à celle de la 060DB 1 SNCF, rajouter 2 grilles en haut de caisse après avoir décalé les fenêtres et les 4 grilles existantes, refaire des plaques et des macarons (CFA de 1957 à 1962, SNCFA de 1963 à 1976, et SNTV jusqu'à radiation). Et il n'y a pas le motif frontal, ni la ligne rouge sur les grilles, (ni celle du haut à la livraison), et la partie haute devrait être gris très foncé.
Ca reste faisable par un modéliste chevronné, surtout que la caisse VB est une très bonne base qui ne comporte pas certaines erreurs de gravure d'un modèle bien plus récent

SNTF, je suppose. Si tu as une photo avec ce monogramme et plaque SNTF, je suis preneur.

Merci 67300 pour tes précisions , je vais regarder d'un peu plus près à mon retour de vacances plutôt "travail" pour un retraité qui va s'occuper d'un des petits fils , avec bonheur .

Oh le bricolage d'amateur sur un stock Lejeune pour les raisons exposées par BBB67300.
Par ailleurs, je ne crois pas qu'il y ai eu, même du temps de VB, des Sous-Marins à deux moteurs à la différence des 9001 VB.

Non, effectivement, il n'y a jamais eu de 060 à 2 moteurs. Seuls les modèles à caisse zamac y ont eu droit : BB 9001 et 9200.
La 060DB est sortie l'année de la fin de VB, et il n'y a plus eu de nouveaux modèles ensuite, ni de modifications de l'existant (sauf la caisse centrale de z 5100 bricolée, et la caisse de 9291 au numéro bricolé aussi).

@ Burlinton : oui, SNTF



Difficile de trouver mieux en photo, car ce logo n'a existé que de fin 1976 à 1978. Ensuite c'est le logo actuel (un Y couché représentant une aiguille symétrique) qui était apposé. Il n'y a pas eu de supports en alu avec ces logos uniquement sous forme d'autocollants.
Les 060DC ont été radiées au début des années 80.

Je crois bien que les 060 DC n'ont jamais été repeinte après l'indépendance. Pour avoir vécue l'époque 76/84 en Algérie, j'ai vu les deux logos et même des wagons encore marqués SNCFA au début des années 80.

Merci messieurs de toutes vos informations .

l'étude d'une 141R était en chantier à la fin de VB , mais n'a jamais été mené à son terme .

BB67300 a écrit:La 060DB est sortie l'année de la fin de VB, et il n'y a plus eu de nouveaux modèles ensuite, ni de modifications de l'existant (sauf la caisse centrale de z 5100 bricolée, et la caisse de 9291 au numéro bricolé aussi).

La caisse centrale de Z 5100 a été faite par Lejeune tout comme la BB 9200 modifiée y compris la version Capitole.
La rame Electro Entreprise s'est vue adjoindre par Lejeune des nouveaux wagons dont un couvert Miniatrain (il semble que Lejeune a aussi récupéré le stock Miniatrain) vu sur la Baie il y a peu de temps.
La 141R avait été annoncée mais sans suite.