Forum Train

Bonsoir

Je me suis bricolé ce petit truc pour alimenter mes machines à poste fixe lorsqu'elles sont sur le toit, pendant le nettoyage des tables de roulements.....

bonne idee , merci du partage Rollang

Sur un vieux transfo Jouef je vois...

Perso, c'est un Troby qui rempli ce rôle

Pas mal le bricolage.
Personnellement, je n'aime pas bien nettoyer les roues la machine à l'envers. Le détaillage n'aime pas quelque fois.
Alors je pose, sur un morceau de voie, un morceau de sopalin imbibé d'un nettoyant contact, Bardahl pour ma part, et je fais rouler bogie par bogie sur ce sopalin. L'autre bogie prenant le courant. Je maintiens le tout évidement.

Effectivement du vieux Jouef, la prise 12 volt coté transfo, et de l'autre, le support plastique et les deux lamelles souples proviennent de la motorisation d'un PN....

BURLINGTON a écrit:Pas mal le bricolage.
Personnellement, je n'aime pas bien nettoyer les roues la machine à l'envers. Le détaillage n'aime pas quelque fois.
Alors je pose, sur un morceau de voie, un morceau de sopalin imbibé d'un nettoyant contact, Bardahl pour ma part, et je fais rouler bogie par bogie sur ce sopalin. L'autre bogie prenant le courant. Je maintiens le tout évidement.

C'est de mon point de vue la meilleure solution mais comme moi tu connais les locs européennes et leurs célèbres (et inévitables) bandages d'adhérence... Tout comme d'ailleurs les locos AZL "US prototype" en Z, parfaites à cette caractéristique près.

Domi

Bonne idée. Les machines étant sur le toit, elles sont callées sur deux blocs de mousse en laissant dans le vide les superstructures des chaudières, fragilité des sifflets et autres oblige. En ce qui me concerne, c'est la calamine qui encrasse mes roues qui empêche la bonne captation du courant. Elle est dû aux micros coupures causées par les inégalités même faibles de la voie surtout en rampe et en hélicoïdale en tractant des trains longs et lourds, l'effort en courbe allégeant la charge du coté extérieur à la courbe. Un montage type Roulnet diminue ce phénomène mais toutes mes machines ne peuvent pas en être équipées d'autant plus que le courant pulsé augmente cet effet. J'ai dû déjà posté sur un fil l'utilisation de disques d'horlogerie en silicone monté sur une mini perceuse pour le nettoyage.

Je pose également mes machines à l'envers sur de la mousse, c'est plus sur....

Domi, jusqu'à présent, les bandages de mes locos françaises ont résisté C'est vrai que je ne le fais pas souvent. Encore plus rarement avec mon matériel US dépourvu de bandage. Et la comparaison est flagrante, l'encrassement de mes modules US est nul par rapport à mes modules français. Et ils sont dans la même pièce de mon appartement.
Christou, je ne sais pas si le fait que je sois en numérique joue mais je n'ai pas ce que tu appelles la calamine sur mes roues et mes voies.

Les micro-arcs électriques provoquent une couche isolante sur les bandages des roues dûe à la polarisation en courant continu. Comme en DCC c'est de l'alternatif, cela ne doit pas se produire.