Forum Train

Matrix a mis des Brochets à son programme 2009. Longueurs à l'échelle. Sont prévues une 1ère classe, deux 2è classe avec numéros différents et 1 fourgon. Livrées DB et DRG pour l'instant. Je m'apprêtais à chercher de vieilles Roco. Je vais attendre!

Carpe Diem.

Bon, c'est quoi des Brochets?

Alors je vais profiter de tes connaissances: elles ont circulé en France ou pas ces voitures ? Je me souviens avoir lu que la version Francisée n'avais de réalité mais il ne faut pas croire tout ce qui est écrit dans les journaux.

Amicalement.

Pierre

La Mouette ne pense qu'à sa pitance!

C'est un peu gros pour une mouette, ... même si celle là a un appétit féroce.

Pierre

La Mouette a écrit:

XTof_vl a écrit:Carpe Diem.

Bon, c'est quoi des Brochets?

Des poissons qui n'ont pas été immatriculés à la SNCF

Les voitures brochets, surnommées ainsi à cause de leurs extrémités en pointe (en allemand aussi: Hechtwagen), sont les premières voitures unifiées à bogies construites pour la DRG. Il y a eu dans l'ordre:

C4ü-21/21a (C: 3è classe; 4: 4 essieux; ü; übergang = intercirculation avec soufflet; 21: année de classification). Prototype de la série. Construction Görlitz

C4ü-22 (49 unités)
AB4ü-23 (53 unités)
A4ü-23 (6 unités: première et pratiquement seule voiture entièrement de 1ère classe unifiée, avec les voitures à jupe)
Pw4ü-23 (Pw = Packwagen = fourgon) (49 unités)

Il y a eu également des voitures restaurant et des voitures lits immatriculées à la Mitropa.

Mes livres ne font pas mention de voitures récupérées par la SNCF. D'après certaine sources, 4 voitures - pas plus - auraient roulé sur le réseau nord. Ce sont de voitures abandonnées par les Allemands en 1944.

Après une petite recherche (je connaissais pas du tout) j'ai trouvé ça en immatriculation SNCF.

http://www.leboncoin.fr/vi/36053584.htm?ca=7_s