Forum Train

Bonjour les amis,

Au club nous avons hérité d'une 63000 Roco.
J'ai remplacé le moteur ,mis un décodeur, le moteur tourne ainsi que les engrenages. . .
Dés que je remets le carter les roues ne tournent plus ?
Je pense ouvrir une fenêtre à hauteur des engrenages des roues ?
Qu'en pensez Vous? Peut être une autre solution ?
Merci pour vos réponses.

Bonne soirée.

Est-ce que les essieux sont bien remontés avec les lamelles de prise de courant contre les flancs internes des roues, et pas coincées en-dessous des roues (quand la loco est sur le dos, au-dessus si elle est sur rails) ?
Est ce que les essieux sont bien ceux d'origine (ou qui correspondent à ce modèle précis) ?

Engrenage fendu?
Cela tourne bien à vide mais en charge cela bloque.
Claude

Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Vos suggestions avaient été vérifiées ,loco sur les dos. . .
Pour l'origine des essieux je ne sais !!
J'ai deux 63000 perso je ferais d'autres essais avec leurs essieux . . .
Bonne journée.

BB67300 a écrit:Est-ce que les essieux sont bien remontés avec les lamelles de prise de courant contre les flancs internes des roues, et pas coincées en-dessous des roues (quand la loco est sur le dos, au-dessus si elle est sur rails) ?
Est ce que les essieux sont bien ceux d'origine (ou qui correspondent à ce modèle précis) ?

Bonjour Claude,
Merci pour votre réponse.
Je vais vérifier,on ne sais jamais. . .
Bonne journée.
Charles

Vaporiste a écrit:Engrenage fendu?
Cela tourne bien à vide mais en charge cela bloque.
Claude

La spécialité sont les engrenages montés sur les essieux. La fente est presque pas visible mais lorsque une contrainte est effectuée, il s'ouvre légèrement, juste assez pour coincer.

Claude

Merci pour vos réponses,

Certainement que les carters ne correspondaient pas pour cette série de 63000 Roco. . .
J'ai fraisé 2 lumières sur chaque carter niveau des engrenages des roues,miracle,ça fonctionne.
Bonne W E à tous