Forum Train

Bonjour j'ai récemment enfin l'année dernière acheter un autorail Picasso jouef à 20 euro en super état après 3 long mois de début de mon réseau qui n'est pas mon premier 4 en10 ans depuis que j'ai 5 ans sous mon lit faute de place j'ai bien avancer commencer à créer les relief en baguette de bois recouverte de grillage recouverte de papier mâché et bientôt recouverte de plâtre ( vous aller me dire que j'ai pas beaucoup avancer mai à côté de sa je termine la restauration de la grange ou ce trouve le circuit et où l'on va enmenager dans 5 semaines ) pour en revenir au Picasso il a commencé sont service en passant dans les tunelle pour voire si rien génait mais maintenant pour changer un peu je vais améliorer mon Picasso aurier vous des idée pour améliorer l'esthétique et le ralenti avec un budget de 10 euro merci d'avance et bonne journée.

Bonjour,

Tu peux regarder là viewtopic.php?f=4&t=21822#p349834 et y poser la question

Merci bonne journée

A 10€ ? Facile : un Picasso Atlas où l'on met le chassis du Picasso Jouef !

Sinon, des stores, un intérieur peint; qq personnages et c'est déjà bien

Les ralenti son vraiment nul y a t'il une solution qui ninplique pas de changer le moteur

A voir de quel montage il s'agit : pour un bon ralenti c'est le petit pignon qui être sur l'axe moteur (c'est facile ç inverser au cas où) et perso ,j'utilise de la bombe "contact électronique" sur tout les lamelles de prise de courant, c'est vraiment génial !

Ok merci ses facile à faire ?

Bonjour sur l'autorail il y a l'engrenage moteur ensuite un engrenage ou les dent font tout le tour mais sur le côté et il est transversal par rapport au moteur sur le même axe il y en a un normal et petit solidaire du bizzard ensuite en dessous un moyen et encore en dessous un un peut plus grand

Jéjé1234 a écrit:Bonjour sur l'autorail il y a l'engrenage moteur ensuite un engrenage ou les dent font tout le tour mais sur le côté et il est transversal par rapport au moteur .....

Cela s'appelle une couronne d'engrenage, c'est impossible d'inverser le pignon moteur. Avant de faire plus délicat, il faut nettoyer les roues et les lamelles de prise de courant. Un nettoyant pour contact automobile ferait du bien au moteur et un léger graissage aux pignons. D'abord il faut savoir sa date de fabrication si c'est avant 1983. La référence de la première génération est soit 760E soit 8570 ou 8571. J'ai eu ce Picasso il y a longtemps à sa sortie en 1968. Je ne l'ai pas gardé en cause de sa mauvaise prise de courant que j'aurai plus améliorer en équipant le bogie porteur et d'un moteur trop rapide interdisant les ralentis. Il existe pour ce modèle ancien un kit de remotorisation chez IProd'.

Je ne connais pas la référence je l'ai acheté 20 euro sons boîte ni rien