Forum Train

Bonjour,
J’ai des trains dont les wagons se détachent régulièrement. Soit à cause d’un léger défaut « d’horizontalité » des rails légèrement bosselés et le coupleur d’un wagon glisse au dessus de celui du wagon attaché, soit au passage de certains aiguillages la rotation des systemes d’attache étant insuffisante entre deux wagons qui se suivent.
Ceci ne se produit ni systématiquement ni avec tous les wagons mais trop souvent pour certains modèles de wagons, les attaches ayant plus ou moins de jeu.
J’espere que ceci est compréhensible car ma question est : comment éviter ces problèmes de « désolidarisation » des wagons ? Changer les systèmes d’attache mais lesquels prendre ?
J’ai réduit au maximum (sans tout refaire) les petites bosses au niveau des joints entre mes modules mais ça ne suffit pas encore même si cela a réduit la fréquence du problème à certains endroits. J’ajoute que je suis en N.
Voici le modèle de fixation de tous mes wagons actuellement :
Merci en tous cas d’avoir lu ce message et d’avoir essayé de le comprendre et surtout de m’aider.

Pourtant, les Rapido sont les attelages N les plus tolérants à ce type de situation. Tous les autres y sont bien plus sensibles.

A la grande époque de Arnold, inventeur du Rapido, il existait des timons d'attelage et des mécanismes à élongation sur lesquels on pouvait monter une tête à hauteur réglable. Cela existe toujours dans la gamme des attelages Profi Piccolo Fleischmann. Peut-être essayer de ce côté? La gamme et ses accessoires divers est bien détaillée dans les catalogues Fleischmann Piccolo.

Merci Rockandrail pour ces éléments. Je chercher de ce côté.

Bonjour

Il faut quand même savoir que les attaches Fleischmann Profi en N coutent assez cher ( ~2€70 pièce).
Ce qui fait un sur-coût de ~5,50€ par wagon, sans compter les frais de port si on les commande sur le Net.
Et c'est pas sur que ça règle le souci de dételage !

J ai eu le même problème en N sur une rame ls model paris Moscou j ai remplacé par des fleishmann plus de soucis

Pendant plusieurs décennies j'ai monté des attelages courts ROCO en grappes sur mes voitures et wagons sans soucis.
Sur chaque grappe il y avait 3 courts, 2 moyens et 2 longs.
Est ce que cet article existe t'il de nos jours ?
Il m' en reste quelques grappes. Voir photos

Sinon j'ai aussi utilisé des attelages kadee magnétiques 1015 ,1016 très fiables pour désacoupler des ensembles de Wagons.
Je les utilise aussi en HO actuellement pour le club.

A noter que les attelages courts Roco ci-dessus sont compatibles avec les Kadee N.