Forum Train

Bonjour,

Une question... bête : on me parle de locomotive(s) électrique(s) ayant un embiellage... j'en ai bien vu sur le net, des chemins de fer Suisses ou Allemands, mais y en a-t-il eu à la SNCF... et en trouverait-on à l'échelle N ?
(je dis électrique, mais peut-être diesel aussi ? en tout cas, pas vapeur quoi ! )

Merci, et désolé pour cette question de grand débutant qui doit vous paraître peut-être complètement évidente...

En diésel un petit modèle HJ qui ne coûte pas cher :



Pour le modèle réel, voir ce fif :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=111&t=18590

Sitôt demandé, sitôt exaucé : une loco électrique à bielles, SNCF (et même en livrée Arzens, qui dit mieux) ...

Merci Morvan pour la petite diesel : en effet, en cherchant un peu j'ai vu quelques locotracteurs à bielles, sympa ! De plus, le sujet que tu mets en lien sur les travaux réalisés sur une "vraie" machine est génial, je viens de le dévorer : merci, et bravo à tous ces travailleurs !!!

Mais j'avoue avoir un grand coup de cœur pour ta CC 1100 cdz183, surtout en livrée Arzens en effet : voilà une machine atypique du plus bel effet (oui, je sais, des goûts et des couleurs... )
Bon, suis sûr que ça n'existe pas en N... mais je vais zyeuter ça de plus prés !

Après, j'ai vu qu'on parlait de prototypes de 2BB2 du PO et d'une 242 C 1 du PLM... ouah, de sacrées machines pour ne pas dire des monstres !!!

Effectivement, la CC 1100 dans ton échelle de prédilection, c'est.......................inexistant.

Bon, des diesels à bielles en N voir ICI mais c'est pour le RENFE

Oui, je viens de parcourir différents forums, et même en HO, ça a l'air pas évident, avec des kits laitons et tout et tout... tant pis...

Et chez les locotracteurs, rien en SNCF alors ? trop exotique ?

sncb_nmbs a écrit:Effectivement, la CC 1100 dans ton échelle de prédilection, c'est.......................inexistant.

Alors, il faut la construire soi-même. Idéalement sur le principe qui guide Jean Cantaloube : repérer dans la production existante un châssis moteur identique ou approchant (en terme d'empattement, de diamètre de roues et dans ce cas précis, de bielles) et y greffer une superstructure "maison".

JFCP43 a écrit:(...)

Et chez les locotracteurs, rien en SNCF alors ? trop exotique ?

Je ne sais pas si on peut dire que la SNCF soit trop exotique, mais c'est faire du N et réclamer du spécial qui l'est

J'ai croisé ceci :

- Locotracteur 060 DB 6 SNCF

- Locotracteur Y 50102 SNCF

Une petite série affectée à d'obscures tâches et limitée géographiquement et temporellement :
Les C 20151 à 59 SNCF.
D'après le "Defrance" de 1970 :
Construites en 1961-62 en Suisse sur le modèle des Ee 3/3 des CFF. Après 9 ans d'utilisation en France, elles seront revendues aux chemins de fer Suisse.

Une transformation à partir d'un modèle Roco est dans le loco revue n 515 du 05/89.



Cordialement

Merci pour toutes ces réponses riches de découvertes et de possibilités !!!

Bon, je n'en suis pas encore à oser créer mon propre matériel, même en partant d'un autre existant... mais l'idée est tout de même stockée dans un coin : j'ai aussi un petit chassis type locotracteur de marque Kato en réserve pour m'amuser à moindre frais dans ce sens

Et je découvre donc un nouveau magasin à Colmar : le site est estampillé encore "en construction", mais du moins je sais qu'il existe des choses en N malgré l'exotisme... de mes requêtes donc !

La C 20151 est aussi bien mignonne... et si elle a sévit sur les réseaux Suisses, devraient sans doute exister en miniature : à suivre !

NB : est-ce que par hasard il existerait une sorte de base de données de l'ensemble des locomotives ayant été utilisés par la SNCF avec possibilité de tris par type, période, région, etc... ??? Je lis que AT35 cite un "Defrance" de 1970 => il existe donc qqc d'approchant en littérature du moins ? (question de néophyte, désolé...)

Bonne journée à tous