Forum Train

Après avoir vu les protos (très prometteurs!) de ces machines dans la vitrine de R37 à St Mandé, je me dis qu'il est temps que nous ouvrions une discussion à leur sujet....

Je vais solliciter M. Demantes pour voir s'il a des photos de ses protos et s'il est d'accord pour les publier.

Je suis aussi cette série de près !

Bonjour,
J'ai un petit problème avec ma BB 63128. En marche avant et uniquement dans ce sens, on entend un clac. Je pense à un pignon fendu. Pour en être certain j'aurais voulu démonter le carter des bogies pour vérifier cela. Malheureusement, je n'ai pas la notice de la machine. Y a-t-il quelque chose à ce sujet dans la notice ? Si non quelqu'un a-t-il déjà fait cela ? Merci.

Salut ,

Pour votre question , vous pouvez éventuellement appeler Monsieur Demantes de R 37 dont le numéro de téléphone figure sur le site .

C'est pas compliqué (même principe que les diesels US Mehano) :


(photo Ebay/Caverne du rail)
avec un tournevis fin on écarte le bas du bloc-flanc de bogie en prenant appui sur le boudin de roue.

Merci beaucoup pour votre aide. J'ai trouvé. Le pignon du premier essieu après la traverse de tamponnement est fendu. Je viens d'envoyer un courriel à R37 pour voir si son SAV peut me remplacer l'essieu défectueux.

Salut DS68
Purée !!!
Un pignon fendu même chez R 37
Pour avoir eu à faire au SAV R37 j je pense que tu ne devrais pas avoir de soucis pour le remplacement
Du coup je me demande ce qu'il y aura comme pignons dans les nouveaux modèles de locomotives en zéro proposés à des prix séduisants Plastique ou métal ?
On peut imaginer le pire même avec un projet qui semble sérieux .....car avec le plastic
On croise les doigts pour les réservataires en espérant que les pignons seront suffisamment "costauds"
Ciao Michel

idem très bon SAV et une personne très agréable au bout du fil

Je confirme, le SAV est très réactif et professionnel. J'ai envoyé un mail et peu de temps après j'ai eu une réponse positive. Un essieu neuf me sera envoyé.

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