Forum Train

Bonjour à tous,

Etes vous intéressés par des modèles en zéro "industriel" en version SNCF ?
Malheureusement, il ne s'agit pas à ce stade de produire un réfrigérant standard STEF ou un céréalier Frangeco à moins de 130 euro, mais de regarder du coté des catalogues LENZ et BRAWA. Ils comportent un certain nombre de références ayant roulé sous immatriculation SNCF, soit aux titre des réparations de la deuxième guerre mondiale, soit parce que ces wagons étaient de conception "européenne".
Certains d'entre-vous ont franchi le pas en les modifiant grâce aux pièces de détaillage et aux décalques proposées par Haxo-modèles ou ALP2M...
Le but de ce petit sondage est de mesurer l'intérêt éventuel de faire réaliser les modèles ci-dessous en petite série dans une finition industrielle:
- échelle 1/45, "prêt à rouler"
- attelage normalisé NEM et attelage à vis fournis
- construction plastique injecté, certains détails issus de gravure ne seront pas modifiés (tampons et porte lanternes de type allemand, porte étiquettes pas forcément au bon emplacement...)
- ces concessions à la stricte conformité à la réalité permettraient un niveau de prix et des conditions de garantie des fabricants identiques aux produits destinés au marché allemand.
- époque 3 privilégiée par rapport aux engins moteurs disponibles (teintes -Brun unifié/rouge UIC - et marquages SNCF en tampographie conformes ).

Voici une liste non exhaustive de modèles possibles:

Remorque d'autorail "boite à tonnerre" de 2ème classe, livrée rouge et crème, base LENZ:


Wagon à bords bas pour le transport d'essieux "Matériel et traction", base X05 LENZ:


Wagon tombereau, base Linz LENZ:


Fourgon pour trains de marchandises, base Pwg 14 LENZ (photo du modèle Fleischmann HO)


Wagon couvert type "Oppeln" base BRAWA


Wagon tombereau à toit coulissant type Itto, base BRAWA


Merci par avance de vos réponses, avis et commentaires!

Salut à toi,

Dommage qu'il ne s'agisse que de matériels époque III/IV (encore et toujours). Nul doute que j'aurai participé à ce vote avec du matériel un peu plus moderne (que snobent pour l'instant nos petits fabricants) correspondant à des engins moteurs également disponibles en 0 (63500 - 66000 - 6500 - 8100 - BB MTE).

David

J'ai certains de ces wagons, soit pour en faire des versions de service, et même un cul jaune pour l'un, soit pour les laisser tels quels.

J'ai le couvert à toit coulissant Brawa, en version DB époque 4. Il peut circuler en France comme cela et c'est tant mieux, car il est illusoire de vouloir en faire une version SNCF réaliste. Les 2 wagons se ressemblent, certes, mais la caisse comme le châssis sont différents. Un tel wagon, paré d'une décoration SNCF en série limitée serait vendu au moins 120 ou 130 €. À ce prix, je doute qu'il y ai un marché pour un truc passablement faux.

Pour les prises de guerre en déco époque 3, on peut faire juste, mais à titre perso je ne suis pas client.