Forum Train

Allez, ce modèle va bientôt être disponible et pas encore de fil ouvert ? Alors, j'ouvre.

... vous allez me dire que je ne devrais rien en avoir à foutre vu que je ne vais pas acheter, et vous aurez raison, mais quand-même : s'ils ont joliment rectifié le nez par rapport à la cata qui se préparait sans la levée de boucliers sur les forums, ils n'ont de toute évidence pas bougé pour la gruyèrisation du châssis, ce qui enlève pratiquement tout de l'esthétique "Eiffel" ou "Nautilus" de cette série de machine.


(photo piquée chez Sainte Thérèse)

Je sais, le type de montage choisi, toussa ... mais quand-même, même chez le R.M.A. et Baby-Train, les trou-trous y étaient ...

Enfin, bon ... comme je disais, vous allez certainement dire, et vous aurez raison.

Rapide 424 a écrit: ... vous allez me dire que je ne devrais rien en avoir à foutre vu que je ne vais pas acheter, et vous aurez raison,

Salut Michel,

je suis un peu comme toi et je ne vais pas ramener ma fraise sur des machines dont je ne connais pas grand chose (même si j'ai dernièrement acheté un HS d'Objectif rail il y a peu)...
Reste que ces machines (les vraies) sont plutôt élégantes...

J'aurai simplement une seul et UNIQUE question:
A quand les soldes ?

@+
David (qui vous annonce les prochains soldes de la marque concernant les X72500 (info glanée via un détaillant))

Cette machine aura sa place dans mon parc, en époque IV et avec 5 sablières donc la 5549.
Lorsque les 5500 nez de cochon ressortiront, j'espère que la version époque IV n'aura pas un des capots rehaussé.

Eh bien je lui trouve une fort bonne bouille à cette Waterman HJ de mon côté ... et pas de doute qu'elle viendra compléter mon parc de vieilles boites à ozone!!
Des images trouvées sur le net, je ne sais plus trop où....

En attendant de compléter ma collection de 2D2 5500 par la Waterman
voici la 5547 grandeur nature pour ceux qui voudront comparer avec le modèle HJ

Une autre Waterman

La 5550

En attendant le modèle HJ, voici quelques photos de 2D2 "Waterman" 5500.

Commençons par la 5546.





A+

UTKR

Hier, j'ai fait un petit tour à Magny-les-Hameaux, chez HJ France. PHB m'a sorti des boites les deux 2D2 Waterman de présérie que nous avons faites rouler sur le pistodrome maison: courbes de 370 mm de rayon, aiguilles serrées issues du catalogue, rampes de 47‰. Pour l'essai: 5 wagons couverts de la gamme junior lestés à 320g pièce, soit 1600g au crochet avec une qualité de roulement déplorable. Hé bien, les deux 2D2 s'en sortent honorablement sans patinage durant les 30 mn qu'aura duré le test.

Ci-dessous, un petit reportage photo comme seul FT en a le secret.




A+

UTKR

C'est quand même vachement charcuté!
Y a-t-il dans la boite des pièces supplémentaires pour améliorer tout ça? ("tôle" plus longue et marche-pied...)

Oui, j'ai omis de préciser que les modèles de série seront livrés (dixit HJ) avec les "jupes" altérées - comme sur les photos - et que des "jupes" complètes seront livrées dans la boite, à mettre en place par les amateurs largocurbistes, voire vitrinistes (attention, ces modèles font largement appel au plastique).

UYTKR