Jouef, à la poursuite du rêve d'enfance!

[Rollang]

Merci Christian, c'est bien ce que je pensais pour ne pas assombrir la teinte vert bleuté clair...

[Rollang]

je regardais à nouveau les photos sur le lien fourni par sncb_nmbs....

sur certaines, apparemment lié à l'immatriculation dans la série 30000, le macaron SNCF frontal n'a pas le fond noir comme les plaques....
mais alors quelle couleur? on dirait du jaune? ou c'est du rouge comme les traverses? ( et comme certaines BB 16000 )

[Rollang]

Pour poursuivre, les machines étant en attente de pièces, je reprends le travail sur la rame voyageur, au niveau des bogies...
première étape, raccourcir les timons d'attelages, le but est que les tampons soient jointifs à l'intérieur de la courbe, sur les rayons les plus serrés prévus, à savoir 671 millimètres sur voie de service ( le rayon des grandes aiguilles jouef...)
donc essai sur une voie de ce type, il y a actuellement 16 millimètres entre tampons à l'intérieur des courbes, je vais pouvoir réduire de 8 millimètres sur chaque timons, c'est énorme!

[Christou231]

Attention au soulèvement des boucles d'attelage qui se prennent dans les tampons .

[Rollang]

j"y ai pensé, mais il semble qu'avec ces voitures de 270 millimètres et des courbes R671? la boucle d'attelage reste en deçà du tampon en courbe...

[CC 7140]

Salut Stéphane
J'avais fait une opération similaire avec des DEV Lima qui avaient elles aussi un timon TROP long.
Afin de faciliter le fonctionnement des attelages j'y ai mis des attelages à boucle roco ,plus discrets mais surtout moins larges pour gagner un peu de marge vis à vis des tampons
Bon bricolage
Ciao
Michel

[- Z -]

sinon, je pensais qu'une personne de ce forum, ancien conducteur SNCF mais aussi grand amateur de ferroviaire et spécialiste de la photo de train, allait me fournir de magnifiques photos de ces machines, mais je dois me résigner, je constate que les sorties vélos, alibi pour la prise de photos ferroviaires, n'allaient pas jusqu'à Strasbourg....

Hello,

même si je ne m'appelle pas Michel, si je peux aider...
Quelles séries de machines t'intéressent et quelle période en sachant que mes diapos couvrent 1977 à 2004 ?

GW

[EpoqueIV]

Hello,
même si je ne m'appelle pas Michel, si je peux aider...
Quelles séries de machines t'intéressent et quelle période en sachant que mes diapos couvrent 1977 à 2004 ?
GW

Désolé du H.S, mais mister Z, svp, du 72000 toute prériode merci

[Rollang]

et pour moi, mister Z les protos bi-fréquence BB 20101 à 20104.....merci!

et Michel, merci pour l'info, je pensais aussi supprimer une boucle sur deux, si la voie est bien posée et qu'on ne refoule pas, c'est mieux....( mon réseau sera prévu pour ne pas avoir de garage par refoulement....

Stéphane

[CC 7140]

Salut Stéphane
Si tu supprimes une boucle sur deux sur chaque wagon ,tu vas te retrouvé dans l'obligation d'avoir tes wagons toujours orientés de la même façon pour qu'il y ait attelage.
Cependant l'idée est bonne mais il faut alors faire des wagons (ou voitures) sans boucle des deux cotés ,et garder des véhicules avec la boucle de chaque cotés comme cela tu peux choisir le coté de chaque wagon pour panacher à ta convenance avec coté couloir ou coté compartiments . J'espère avoir été suffisamment explicite .
Ciao
Michel