Ces voitures CFF Liliput fabrication Autriche ont eu le mérite d'exister pour reproduire les trains France-Suisse (entre autres) dans les années 70-80 sur les réseaux HO, en particulier la Wrm rouge (produite ensuite en livrée C1 et TEE) qui est de très bonne facture et une excellente base pour du détaillage.
La Am est correcte dans l'ensemble.
En revanche pour la Bm12 / B12, un correspondant m'a fait justement remarquer que la rangée de fenêtres était trop basse par rapport à la limite toit-caisse.
Cette voiture a été ensuite déclinée en version C1 :
Mais seul les Bm à 11 compartiments ont revêtu en réalité la livrée orange.
Pour réaliser les Bcm en livrée verte et bleue, Liliput avait repris sans modification le moule de la B12, or c'est une erreur, car les Bcm étaient que de 10 compartiments avec une baie pour le compartiment de service (aux dimensions plus réduites)
La voiture réelle :
Liliput n'auront pas eu l'occasion de produire l'ABm et le fourgon Dms, il faudra alors se tourner vers les modèles Jouef.
Il eut après la production Liliput Bachmann (Chine) de ces voitures, mais ça sera pour une autrefois.
EC64 a écrit:A mon avis, seul le fourgon (Fleischmann NDLR) pouvait présenter un intérêt
Avis partagé, j'ai gardé le modèle Fleischmann (en plus du Roco évoqué plus haut) qui est une base correcte et à l'échelle, mais avec une allure un peu haute sur pattes, je compte remplacer les bogies d'origine par des bogies SWS comme monté sur les Roco, mais difficiles à trouver en pièce détachée.
, ce genre d'info aurait (plus ?) sa place sur le sujet fleuve 
