Forum Train

Ça donnerait presque envie de revenir à un réseau "SNCF" tellement qu'elle est belle !

bw

Je suis septique sur la couleur du beige (vu qu'en réalité, il vire de couleur très très vite)

Éclairage cabine ? Possibilité de couper les feux rouges lors de la traction d'une rame ?

C'est vrai qu'il est peut être trop clair.

Pour les fonctions:
F0: éclairage avant arrière selon le sens de marche.
F5: éclairage cabine selon le sens de marche.
F0+F6: mode manœuvre avec deux feux blancs de chaque côté.
F0+F7: extinction des rouges.
F0+F8: extinction des blancs avec feux rouges allumés.
F9: signal d'alerte lumineux.




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Salut,

C'est un doux euphémisme que de dire que cette teinte "beurre rance" est trop clair.
Je viens d'ailleurs d'annuler la réservation d'une BB 22205 LSM que j'avais effectué avant l'arrêt du H0 auprès de mon détaillant en province. Eh bien, je ne suis visiblement pas le 1er à comprendre l'embarras de mon interlocuteur...

@+
David

En plus, les roues ne sont pas rouges. Complètement ratée.

Salut,

Puisque c'est toi qui le dit!!!

Hormis ce problème de teintes et les pantographes que je en trouve pas très réussis (ils gagneront à être remplacés par des JPPENNATI), il faut reconnaitre que le modèle est extraordinaire de finesse avec un luxe inégalé de détails...

Reste également à voir la tenue du plastique dans le temps, problème récurrent chez certains fabricants industriels...

@+
David

Tu peux donner l'adresse de ton artisan qui patine tes trains ?

Salut,

MP envoyé pour cette dernière demande...

@+
David

Salut,

C'est quand même une belle machine.... avec une patine ..... . Elle doit rejoindre la Bretagne dans la semaine .

Le bémol s'est qu'elle freine mal.

A+

Boxpock a écrit:Elle est S.U.P.E.R.B.E !

Le banc d'essai aussi est superbe

Rodolphe