La production Roco 2015 et autres firmes

[XTof_vl]

Je devrais faire quelques photos de mon module en Z pour Domi, celui que j'ai exposé en octobre à Linkebeek.

C'est une chouette échelle, et avec un objectif différent d'autres écheles. Bon, j'ai fait de l'allemand, pas de l'US.

Ce que j'aime le plus, c'est le Zeppelin parfaitement reproduit en Z alors qu'il ne l'est pas aux autres échelles.

[Papou89]

Les photos, les photos, les photos !!!!...

[XTof_vl]

Après! D'abord l'expo de St-Amand!

[Challenger60]

sai perd la distribution de piko au profit de t2m
et t2m perd la distribution de roco /fleischman , qui dit que ça bouge pas dans le train miniature

T2M perd la distribution de Roco Fleischmann ????

Waow grosse surprise!! Bon sans tirer sur une ambulance, je ne suis pas sûr qu'on perde beaucoup avec l'éviction de T2M.... Manifestement le sujet les intéressait peu et c'est certainement pour cela que la politique Marketing de la marque en France était aussi erratique....

Qui serait le nouveau distributeur?

[BURLINGTON]

Y a t il besoin d'un distributeur

[POMidi]

Effectivement cela serait une très bonne chose que la France soit servie en direct. En quelques années sous l'égide de T2M, Roco n'est devenu que l'ombre de lui-m^me sur le marché Français. Il y a 10 ans, distribuée par Regain Galore Roco représentait les plus grosses ventes des détaillants, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

Le consommateur aurait tout à y gagner car les prix en Allemagne ou en Autriche ne sont pas les mêmes. Quand au service, autant il permettait de justifier la marge de Regain Galore qui assurait, autant T2M l'on devrait pouvoir s'en passer.

Salutations amicales.

Pierre

[EC64]

Certes, mais c'est faire fit du rôle joué par l'importateur pour le financement des modèles spécifiques "France". Si on compare de catalogue général dit International et le catalogue France, il y a de la perte en ligne......
Et les modèles spécifiques France contribuent à la rentabilité générale du modèle de base !!!

[POMidi]

Oui, parce que qu’actuellement ce rôle échoit contractuellement à l'importateur. Si Roco reprend en direct la France il sortira de lui même des modèles "France". L’Allemagne est gérée en direct, il me semble que le catalogue Allemand de Roco est bien fourni.

La politique de gestion des modèles de T2M était un peu erratique et de nombreuses erreurs commerciales l'ont émaillée. Il y a certaines versions, notamment de BB 9200 et 16000, les 2D2 9 100 en version d'origine que les amateurs attendent et ne sont jamais sorties. Même les 6800 en VO il y a eu des ratés et guerre de suite. Ne parlons pas des 2D2 5500 pour lesquelles le loupé des premières productions HJ laissait à Roco, qui a un super châssis de 2D2, un boulevard dans lequel il ne c'est jamais engouffré ! Depuis quelques années alors que les nouveautés pleuvent par ailleurs il y eu la 231 E, avec un ordre de sortie des versions qui a un tué le lancement de cette belle machine et les 72000 qui ont démarré leur carrière, pourtant prometteuse sur un raté. Cela explique le fort recul de Roco sur le marché Français, alors que LSM puis REE captaient eux de grosses parts d'un gâteau qui n'est pas extensible.

Amicalement.

Pierre

[KINGSBRIDGE]

C'est quand même grâce a la très forte insistance de T2M que les 72000 ont été modifiés, ce qui a permi par la suite une série de CC 6500 des plus correcte.
Et puis a l'époque Regain Galore, peu de concurrence, pas de REE, de LSM.
Il semblerait que ce soit T2M qui ait rompu le contrat avec Roco, et non l'inverse.
Cordialement

[domi]

Ben VOUI, Keskec'est que ce message aussi autodestructeur que minuscule ???

ça ne te correspond vraiment pas !

te sentirais-tu doublement isolé avec le Z et l' US ?

Domi